09.08.2010
Автокредиты: водителей завалили предложениями

Любимчиками банков в рознице в минувшем квартале стали водители. Автокредиты в первом полугодии составили до 70–75% всех новых займов. С мая по июль на рынок автокредитования вышли почти 30 финучреждений, так что заемщикам было из чего выбирать. Первыми навстречу автолюбителям ринулись небольшие банки-новички, созданные незадолго до кризиса (Укрбизнесбанк, Астра-банк, Апекс-банк и др.), а за ними финучреждения с украинским и европейским капиталом (Кредобанк, Эрсте Банк, ОТП Банк и др.). По мере обострения конкуренции финучреждения снизили средние расценки на гривневые займы (валютное кредитование физлиц до сих пор запрещено в Украине) — на 1–2% — до 23–25% годовых. Побегав по банкам, водитель сможет найти и более выгодное предложение — 7–12% годовых. Правда, в этом случае дополнительно ему придется заплатить разовую комиссию за оформление займа — порядка 1,2–3% суммы кредита. Такая, на первый взгляд, нереально низкая стоимость автокредитов имеет простое объяснение: по договору с банком в этом случае большую часть процентной ставки за покупателя машины платит автодилер. Но и он в накладе не останется, поскольку благодаря кредитным программам продается куда больше машин, чем без них. Снижая ставки, банки также нарастили сроки кредитования: с двух-трех в до трех–пяти, а некоторых случаях и до семи лет. Размер минимального первоначального взноса сократился с 40–50 до 25–30% стоимости авто. Водители сразу же откликнулись на новые предложения финансистов. «Количество поступающих заявок и оформленных автокредитов с каждым месяцем увеличивается. Несмотря на кризис, стремление населения иметь собственный автомобиль по-прежнему актуально», — сказал «ДС» начальник управления ипотечного кредитования ВТБ Банка Александр Борщевич. Чаще всего в кредиты приобретали наиболее ходовые марки авто: Daewoo, Chevrolet, Nissan, Skoda...
Доступ к архиву публикаций ограничен. Пожалуйста введите логин и пароль
Чтобы получить доступ к архиву публикаций, вы можете
подать заявку