Hello, крыша!
Международная выставка недвижимости MIPIM, прошедшая в марте в Каннах, дала ясно понять, что инвесторы стремятся к минимизации рисков и авангардные здания сложносочиненных форм их больше не интересуют. Однако это вовсе не означает серую типовую застройку.
Экономя каждый цент, архитекторы стали изобретательно подходить к практическому использованию жилого пространства дома, в том числе за счет переосмысления функций крыши. Оказалось, что на ней можно строить, разбивать парк, устраивать велотрек, детскую площадку и даже зону для барбекю, не говоря уже об установке ставших классикой солнечных батарей и резервуаров для сбора дождевой воды. Главное — ни один сантиметр полезной площади не должен пропасть!
Дом на крыше
Идея жилой крыши не нова, однако сейчас это стало не роскошью, а необходимостью и, что немаловажно, хорошей возможностью сэкономить кругленькую сумму при строительстве. Все чаще архитекторы выбирают надстройку на крыше как недорогой способ увеличения площади здания. Таким образом, налицо возвращение к первоначальному пониманию пентхауса как дополнительного строения на крыше без всякого намека на элитность.
В таком классическом ключе реализована двухэтажная надстройка, отданная под офисы, на крыше бывшего почтамта в Гамбурге — здание получило специальный приз жюри на MIPIM в этом году. Изюминка проекта (автором выступила австрийская фирма Alk Arwed Friedrichsen) — стеклянные фасады строения, которые делают его практически незаметным снизу, и смотровые площадки по всему периметру надстройки. В результате такого "расширения" вверх полезная площадь дома увеличилась более чем на 7 тыс. кв. м, при этом исторический облик здания, построенного еще в 1845 году, остался практически неизменным.
Когда речь идет об историческом здании, окруженном со всех сторон старинными домами, стремление сохранить его и увеличить площадь за счет крыши (а других путей и нет в принципе) вполне понятно. А если дом, пусть и довольно старый, представляет собой бывший промышленный склад, расположенный в центре города и пустующий не один десяток лет — что делать в этом случае? Очевидный ответ: сносить и строить новый дом. Но практика показывает, что сэкономить деньги на сносе и строительстве с нуля можно все тем же "крышным" способом.
Причем, демонстративно сыграть на контрасте стилей. Так, к примеру, черные металлические кубы, из которых состоит двухэтажная надстройка, достаточно поставить в нелинейном порядке сверху на коробку викторианского кирпичного дома. Более того, в одной части надстройка будет нависать над домом, в другой — "проваливаться" окном в старинный фасад, в третьей — выступать острым углом балкона.
Строить на крыше — сейчас чуть ли не единственный экономичный способ получить вожделенные дополнительные квадратные метры в Европе. Один из районов Копенгагена — Нерребро — примыкает к центру и желающих жить там более чем достаточно. Однако места для новостроя там просто нет, по плотности застройки район может соперничать с Манхэттеном, единственное отличие — дома в Нерребро низкие, обычно пятиэтажные. Но разве это остановит архитектора с фантазией? Что если на крыше одного из таких домов построить три квартиры (каждая около
150 кв. м), а сверху, прямо на их собственной кровле, оборудовать зону для отдыха. С детской площадкой с шумопоглощающим покрытием и газоном с настоящей зеленой травкой, с местом для летней кухни и барбекю и, естественно, смотровыми площадками. Стоимость проекта — €950 тыс., включая и обустройство зоны отдыха. Для сравнения — квартира аналогичного размера и уровня на вторичном рынке в районе Нерребро стоит порядка €300 тыс.
Малой кровью
Сданный в марте этого года в эксплуатацию вокзал King's Cross — пример того, как правильная крыша может заменить целое здание. Построенный еще в 1851 году, вокзал, кроме всего прочего, остро нуждался в большом вестибюле и операционном зале.
Строить новый корпус было нелогично и дорого, поэтому приняли решение обойтись малой кровью, а именно: отреставрировать фасад и "прицепить" к нему огромную крышу-купол, под которой и разместились необходимые помещения. Казалось бы, решение довольно простое, но из-за огромной площади — 7,5 тыс. кв. м, осуществить его было непросто. Зато по окончании работ купол King's Cross стал своего рода рекордсменом — при высоте 20 м и длине в 150 м это самая большая вокзальная крыша в Европе с единым пролетом.
Заменить одну только крышу и получить на выходе новое здание — очень привлекательное решение в плане экономии. Так рассуждали, в частности, наши чиновники, когда из всех предложенных вариантов реконструкции "Олимпийского" выбрали проект, главным пунктом которого была новая крыша из мембраны. По этому же пути пошли поляки, модернизировавшие свой Национальный стадион в Варшаве.
Правда, у них это вылилось в гораздо более масштабное преобразование, однако также все было закручено вокруг новой мембранной крыши. С помощью новой кровли решили обновить здание Политеха в Москве и россияне. Сложно сказать, что выйдет из этого фантастического проекта, утвержденного в конце прошлого года. Согласно плану, все внутренние дворы института будут перекрыты ETFE-мембраной, так что должно получиться нечто наподобие парника. Возможно, московский Политех благодаря крыше тоже станет рекордсменом в своем роде: несмотря на большую популярность мембраны в архитектуре, вузов с прозрачной надувной крышей еще нет.
Дорогу "зеленым"!
В прошлом году несравненная Заха Хадид рвала и метала, когда придуманный ею Центр водных видов спорта для Олимпийских игр 2012 в Лондоне лишился оригинальной крыши. Точнее, крыша осталась, но вот размеры ее уменьшились почти наполовину. Олимпийский комитет посчитал, что гигантская бушующая волна бетона, накрывающая здание, не несет никакой практической пользы и слишком дорога: бюджет Центра превысил выделенную сумму на GBP41 млн!
И главным "виновником" была признана крыша: красотой пришлось пожертвовать в пользу экономии. Случившееся показательно: инвесторы, если только речь не идет об арабских шейхах, сейчас считают каждый доллар и не склонны идти на поводу безудержной фантазии архитекторов. Однако есть и волшебное словосочетание, открывающее доступ к кошельку спонсоров, — "зеленые технологии".
Взять, к примеру, начавшееся в этом году строительство новой штаб-квартиры Swatch в городе Биль, в швейцарском кантоне Берн по проекту Шигеру Бана, заслуженного мастера дружественных природе построек. Главной достопримечательностью здания является крыша: огромный не то туннель, не то спрут, она, по сути, так же избыточна, как и бетонная волна Хадид.
Однако между ними есть принципиальное отличие: "спрут" — образцово-показательный пример эко-архитектуры, чего не скажешь о детище Хадид. Каркас крыши Swatch сделан полностью (!) из дерева, на котором специализируется Бан. В ячейки деревянной основы вставлена ETFE-мембрана, а также крестообразные солнечные батареи. Это уже второй проект японца, в котором он использует модную в настоящее время мембрану. Первый — центр Помпиду в Метце, открытый в 2010 г. Необычной формы купол также изготовлен из дерева (длина лучей составила 18 км!), а сверху накрыт полупрозрачным стекловолокном и тефлоновым тентом.
Под вывеской экологичности сейчас принимаются на ура самые футуристичные и, соответственно, недешевые проекты. Взять, к примеру, призера MIPIM Awards 2012 — проект вокзала Express Rail Link West Kowloon Terminus в Гонконге. Помимо всяких инженерных наворотов внутри, у здания очень сложная и дорогая крыша. Вся ее изогнутая поверхность, повторяющая гористый рельеф местности, превращена в огромный парк с пешеходными дорожками-террасами, которые спускаются прямо к земле.
Просто зеленым газоном на кровле уже никого не удивишь. Поэтому архитекторы придумывают зеленую крышу-парк, на которую можно зайти пешком или заехать на велосипеде, как в Chongming Bicycle Park в Шанхае — пока это только проект, но кто знает, как скоро он станет реальностью, учитывая темпы развития Китая.
