Мининфраструктуры разрабатывает план поддержки авиакомпаний, облетающих РФ

Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает "ДС" со ссылкой на "Экономическую правду".

"Тут проблема не только в позиции Украины, но и в международной позиции. Если это решение и этот механизм будет введен, он должен быть недискриминационным. Мы работаем в системе европейской авиационной индустрии, поэтому должны придерживаться их правил. Если удастся разработать такой механизм с учетом и внутреннего, и внешнего факторов, министерство будет готово его поддержать", - сказал Омелян.

Он отметил, что украинские авиакомпании при полетах на восток действительно находятся в гораздо более невыгодной позиции, чем иностранные, поскольку есть дополнительный расход времени и горючего.

"Мы стараемся найти какое-то решение, но пока четкого механизма нет. Хотя этот вопрос поднимался со стороны украинских авиакомпаний", - заявил Омелян.

Отметим, на маршруте Киев - Пекин - Киев самолет, облетающий территорию России, затрачивает в среднем на четыре часа больше, чем аналогичный самолет, не имеющий ограничений по облету. Об этом ранее сообщил гендиректор международного аэропорта "Борисполь" Павел Рябикина.

Это приводит к 120 000 долларов дополнительных расходов на каждом рейсе. И, по его мнению, здесь должны быть предусмотрены какие-то механизмы компенсации от государства.

"Это могли бы быть льготы по ставкам или прямые субсидии", - считает гендиректор аэропорта. По его мнению, такие механизмы в мире уже существуют.

Напомним, ране Омелян сообщил, что открытие аэропорта "Ужгород" является временным решением проблемы авиасообщения с Закарпатьем.