Конечно, не следует забывать, что наиболее сильно тянут вниз промышленную статистику Донецкая и Луганская области. Донетчина (без учета зоны АТО) продемонстрировала падение промпроизводства на 34,7% за последний год и на 55,3% за два года. Луганщина — на 66% (то есть втрое) за год и на 80,3% (то есть впятеро) за два года. И сегодня невозможно предсказать, как они отчитаются по итогам 2016-го. Это будет зависеть не столько от экономических, сколько от политических и военных факторов. В целом же можно прогнозировать, что в течение первого полугодия нынешнего года Госстат будет сообщать о позитивной динамике в промышленности по сравнению с аналогичными месяцами 2015-го, поскольку именно в первом полугодии прошлого года падение было наибольшим. Но уже во втором полугодии, когда база сравнения станет менее выгодной, можно вновь ожидать резкого ухудшения статпоказателей. Кабмину в отсутствие реальных экономических реформ не остается ничего другого, кроме как играться с цифрами, пока позволяет ситуация. В частности, в отчете о своей деятельности правительство поставило себе в заслугу то обстоятельство, что спад производства замедлился к концу года. |
|
В отличие от зерновых, где правила игры диктуют экспортеры, заказ на производство масличных и технических культур в Украине определяют исключительно перерабатывающие компании. К примеру, когда в 2014 г. из-за потерь значительных территорий под подсолнечником на внутреннем рынке наблюдался дефицит семечки, маслоэкстракционные заводы готовы были повышать цены на сырье, несмотря на мировое падение. Аграрии поспешили исправить эту ошибку. В 2015 г. удалось увеличить валовой сбор семян подсолнечника до 11,2 млн т (на 10%). И вот сейчас у многих хозяйств возникли проблемы со сбытом. «Цены предложения сырого подсолнечного масла в черноморских портах снизились до $770-775/т на условиях FOB, а работать с рентабельностью, близкой к нулю, производители не спешат», говорит Валерия Пекин. |
|
Пассажирооборот «Укрзалізниці» сократился за 2011–15 гг. с 50,8 до 35,4 млрд пас.-км, или на 30,3%. Особенно большое сокращение, на 27,4%, было зафиксировано в 2014 г. в результате отмены поездов в оккупированный Крым и оттуда. Зато в 2015-м ситуация начала выравниваться. В первом полугодии пассажирооборот на железных дорогах уменьшился на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 г., в третьем квартале показал рост на 1,5%, в четвертом — на 4,3%, так что по итогам года падение составило лишь около 1%. Хотя были отменены поезда на Донецк, Луганск и обратно, но увеличился пассажиропоток через железнодорожные узлы возле оккупированной части Донбасса. Кроме того, выросла популярность Одессы как замены ЮБК. В то же время не нужно забывать, что часть дополнительного пассажиропотока обеспечили мобилизованные на военную службу, а также беженцы и «пенсионные туристы» с оккупированных территорий. Насколько сохранятся эти факторы в 2016 г., будет зависеть прежде всего от развития ситуации на Донбассе. |
|
Об углублении теневых тенденций косвенно свидетельствуют и цифры Госстата. Так, один из методов, применяемых Минэкономики для оценки тенизации, базируется на сравнении показателей розничного товарооборота и расходов граждан на покупку товаров и услуг. Объем розничной торговли в третьем квартале 2015 г. составил 266,25 млрд грн., тогда как за этот же период граждане потратили на товары и услуги 391,15 млрд грн. (за четвертый квартал данные еще не обнародованы), то есть на 125 млрд грн. больше. Любопытно, что в третьем квартале 2014 г. эта разница составляла 89 млрд грн. Можно предположить, что значительную часть прироста могла дать именно составляющая услуг из-за роста коммунальных тарифов. Тем не менее уровень тенизации остается высоким. Как и в прошлом году, серьезной проблемой станет девальвация гривни. В Минфине обещали, что среднегодовой обменный курс составит 24,1 грн./$. Но уже к началу февраля официальный доллар подорожал до 25,69 грн./$ (курс, установленный НБУ на 4 февраля). Теперь чиновники перечисляют причины, по которым гривне суждено падать дальше: это и перекосы в платежном балансе из-за проблем экспортеров, и отсутствие новых траншей от МВФ, и тотальная девальвация валют наших торговых партнеров из СНГ. Согласно оценкам экспертов гривня в лучшем случае подешевеет до 27–27,5 грн./$, в худшем — просядет ниже 30 грн./$. Это будет означать тотальное подорожание импорта, а за ним и украинских товаров. |
|