• USD 39.2
  • EUR 42.4
  • GBP 49.6
Спецпроекты

Метро останется без "глаз"

Реклама на dsnews.ua

Столичный метрополитен вынужден полностью остановить работы по созданию системы видеоконтроля и автоматизированной контрольно-пропускной системы с использованием бесконтактных магнитных карточек. Подземка задолжала подрядчикам за фактически выполненные работы и не может гарантировать оплату дальнейших заказов.

Как сообщил "ДС" начальник службы сигнализации и связи Киевского метрополитена Николай Григоренко, до конца года подземка планировала завершить разработку проектов оснащения системами видеонаблюдения восьми станций, а также выполнить распоряжение Кабинета Министров Украины и оборудовать турникеты фискальными средствами контроля (невыполнение правительственного распоряжения грозит метрополитену крупными штрафами). Для этого метро кое-как наскребло по сусекам 1,8 млн грн. Больше денег нет и, скорее всего, не будет.

Пока метрополитену удалось оснастить системами видеоконтроля всего три станции ("Петровку", "Майдан Незалежности" и "Дорогожичи") из шестнадцати, запланированных на 2003–2004 гг. При этом подземка осталась должна подрядчикам за выполненные работы 450 тыс. грн. (стоимость полного оснащения системой видеоконтроля одной станции составляет порядка 300 тыс. грн.). Однако из-за нехватки финансирования метрополитен вынужден заморозить и эту программу (для ее завершения необходимо 15 млн грн.). Кроме того, неясной остается и перспектива установки на станциях нового оборудования, которое поможет метрополитеновцам отчитываться перед властями. "Остается последняя надежда — на повышение тарифов и полную компенсацию затрат на перевозки льготных категорий населения", — заметил г-н Григоренко.

Как уже писала "ДС", с помощью системы видеонаблюдения руководство столичного метрополитена рассчитывало предотвращать самоубийства, несчастные случаи, умышленную порчу казенного имущества. Видеокамеры должны были следить за эскалаторами, кассовыми залами и платформами метро, передавая сигнал на монитор пункта управления. Заметив нештатную ситуацию, дежурный мог бы оперативно остановить движение эскалатора, отключить напряжение или вызвать милицию. На каждой станции предполагалось разместить по 16 видеоустройств. Кроме того, в этом году подземка планировала создать объединенные центральные видеопункты для служб охраны и пожарной безопасности.

    Реклама на dsnews.ua