Литейщики борются с импортом

В середине февраля межведомственная комиссия по международной торговле решила ввести квоты на импорт некоторых позиций литья на 2005–2009 гг. Инициатором специального расследования, которое велось с весны прошлого года, стало ЗАО "Ривненский литейный завод" (ЗАО "РЛЗ"). Это предприятие было создано в 1999 г. на мощностях литейного цеха Ривненского завода тракторных агрегатов.

Как сообщил "ДС" генеральный директор ЗАО "РЛЗ" Валерий Каннский, ограничены поставки литья из серого и высокопрочного чугуна. Эта продукция применяется при изготовлении сельскохозяйственной техники и дорожных машин — катков, асфальтоукладчиков, бетономешалок и пр. Литье для таких машин должно обладать высокой степенью герметичности и выдерживать давление до 200 атмосфер на единицу прочности. Ривненский литейный завод является единственным производителем такой продукции в Украине. Однако с недавних пор основной ее потребитель — кировоградское ОАО "Гидросила" начало импортировать словацкое и белорусское литье. По заявлению РЛЗ, в 2002 г., по сравнению с предыдущим, импорт литья в Украину вырос на 3188%, а цены упали на 14,63%. Поэтому производители решили защититься. Теперь по решению МКМТ независимо от страны-производителя импорт литья для трансмиссий комбайнов и дорожной техники будет ограничен: в нынешнем году 682 т, в 2006 г. — 750 т, в 2007 г. — 825,5 т и в 2008 г. — 908 т. Квоты начнут действовать уже в середине марта.