• USD 39.2
  • EUR 42.4
  • GBP 49.5
Спецпроекты

Столичные троллейбусы станут ниже

Реклама на dsnews.ua

До конца этого года КП "Киевпастранс" планирует провести массовые закупки нового транспорта. Предприятие намерено приобрести в Днепропетровске 10 новых низкопольных троллейбусов Е-186 пассажировместимостью в 100 человек у Южного машиностроительного завода. Стоит эта модель порядка 700–800 тыс. грн. Кроме того, столичные транспортники закупят в Черкассах первые партии нового низкопольного троллейбуса "Богдан" Т-231 у одноименного промышленно-инвестиционного холдинга, которые будут делать на базе кузова автобуса А-231. В перспективе производство этой модели будет организовано на Киевском заводе электротранспорта, а стоить она будет до 1 млн грн. Руководство КП намерено использовать такой транспорт в первую очередь на узких центральных магистралях, перегруженных машинами, где сегодня в основном работают троллейбусы-гармошки столичного "Авианта". В частности, на улице Артема и бульваре Шевченко. По словам специалистов, это поможет повысить пропускную способность улиц. Во-первых, низкий пол минимизирует время посадки — высадки пассажиров и, соответственно, стоянки троллейбуса на остановках. Кроме того, проезд станет свободнее в силу того, что новая техника менее габаритна, чем авиантовская, которую с центральных улиц перебросят на массивы. "Низкопольные модели мы в первую очередь будем использовать на направлениях с самым оживленным пассажиропотоком. Сегодня это практически весь центр. Хотя такие маршруты есть и на массивах, например на Троещине. Так что в перспективе они могут появиться и здесь", — говорит генеральный директор КП "Киевпастранс" Николай Ламбуцкий. Город также планирует приобрести новые львовские троллейбусы T-183 на 100 человек и "гармошку" Т-300, рассчитанную на 170 пассажиров. Стоить они будут 700–800 тыс. грн. и 1,1–1,2 млн грн. соответственно. По словам г-на Ламбуцкого, уже к концу года город может закупить десятки новых моделей, для чего КП потребуется несколько десятков миллионов гривень.

С увеличением количества троллейбусов столичным транспортникам потребуются и новые парки. По словам руководства "Киевпастранса", проблема с парками обострится уже в следующем году — после того, как количество городской новой техники увеличится на сто единиц. В КП считают, что строить только троллейбусные парки нецелесообразно, поэтому создавать их будут на базе существующих автобусных хозяйств. Согласно генплану один такой троллейбусно-автобусный парк планируется построить на Троещине. Для этого используют средства инвесторов. Кроме того, троллейбусный парк организуют на оболонском АТП-6, мощности которого сегодня загружены только частично.

    Реклама на dsnews.ua