Киев перенесет более 20 заводов

Список из тридцати промышленных предприятий и отдельных цехов, которые необходимо перенести либо ликвидировать, определила Киеврада минувшего созыва. Три десятка "счастливчиков" депутаты записали в Генплан Киева до 2020 г., утвержденный на последней сессии. Информация о планах столичных властей по выносу части производственных мощностей за пределы города появилась минувшей осенью, став полной неожиданностью для директоров.

Среди основных препятствий для осуществления грандиозных планов по перебазированию заводов опрошенные "ДС" промышленники тогда выдвигали значительную стоимость мероприятия (десятки миллионов долларов) и непривлекательность для инвесторов строительства жилья и офисов в освобождаемых промышленных зонах. По крайней мере, со второй проблемой разработчики Генплана разобрались: большинство объектов переноса расположены в районах жилой и деловой застройки в ликвидных районах правобережья. Авторы Генплана решили не трогать действительно крупные предприятия, сосредоточившись на небольших с очень привлекательными земельными участками. В то же время несколько крупных проблемных заводов Генплан предполагает не переносить, а проводить на них санацию и перепрофилировать. То есть вместо активного освоения промзон инвесторам предстоит точечная застройка в центре и прилегающих к нему районах. Что позволит желающим построиться на заводской земле и избежать соседства с дымящимися трубами и бетонными заборами.

Лишь отдельные предприятия списка можно назвать более-менее серьезными донорами городского бюджета. Львиную долю кандидатов на переселение составили машиностроители, предприятия стройиндустрии и отдельные подразделения пищевиков. Хотя в числе тех, кто должен будет готовиться к переезду, оказался и успешно развивающийся Судоремонтно-судостроительный завод, расположенный на землях водного фонда. Напомним, что городские власти полагают, что в ближайшие годы предприятиям необходимо заменить устаревшее оборудование, а вновь закупленное лучше устанавливать на новых площадках. Промышленники же считают, что оборудование будет стоить значительно меньше, чем сам переезд, а новые станки они могли бы как-нибудь установить и на старом месте.

По мнению наблюдателей, в треугольнике городская власть — инвестор, желающий купить землю, — завод, распоряжающийся ею сейчас, предстоит нешуточная борьба. Большинство отмеченных депутатами заводов представляют собой акционерные общества, руководство которых вполне может выставить "золотые" счета за переезд. В то же время принуждать очистить землю тех, кто распоряжается ею на законных основаниях, — занятие неблагодарное. Серьезный рычаг города — плата за землю, которую мэрия теоретически может резко поднять. Тем более что, как сказано выше, подавляющая часть "списочного состава" расположена в центре и прилегающих районах, то есть повысить плату можно дифференцированно. Кстати, как уже писала "ДС", объединения промышленников столицы неоднократно выступали против действующих сейчас дифференцированных ставок по оплате земли. Впрочем, действенность этого способа очищения центра зависит, по крайней мере на ближайшие четыре года, от нового состава Киеврады.

Объекты, которые предлагается перенести или ликвидировать 

Наименование

Адрес

Площадь участка, га

Предприятия, которые предлагается перепрофилировать 

Название

Адрес