Банкиры плодят автолюбителей. Чтобы больше нажиться на заемщике, финансисты облегчат доступ к автокредитам
Банки, сумевшие поживиться на продажах автомобилей в 2005 г., собираются в этом году удвоить объемы кредитования машин. Для популяризации этих займов финансисты готовы максимально упростить свои процедуры и уменьшить стоимость кредитов. При этом банкиры будут активнее, чем когда бы то ни было, предлагать займы в евро, по которым станут снижать ставки.
Первоначальный взнос отменяют
Финансисты уверены в своих способностях и готовы ставить рекорды на автомобильном рынке чуть ли не в любой ситуации. Свое умение выкручиваться в разных условиях они на деле доказали в прошлом году. Несмотря на то что, по данным информационно-аналитической группы AutoConsulting, в 2005 г. продажи авто выросли только на 25% — до 265 тыс. шт. (против 36% в 2004 г.), банкиры в минувшем году продолжили интенсивно наращивать объемы автокредитования. "Если на конец 2004 года портфель автокредитов в нашем банке составлял $70,3 млн, то по результатам 2005-го — $165,4 млн", — рассказал "ДС" начальник управления индивидуального бизнеса АКИБ "УкрСиббанк" Егор Кононенко. Такой феномен финансисты поясняли ростом количества кредитных продаж: по разным подсчетам, число продаваемых в долг машин в среднем по рынку увеличилось в прошлом году с 40–45 до 60–65%. По предварительным прогнозам, в текущем году этот показатель может вырасти до 70–80%. При этом наиболее популярными на кредитном рынке наверняка останутся прежние марки: "ВАЗ", "ЗАЗ", Chevro-let, Daewoo, Skoda и Mitsubishi.
На этом коньке финансисты намерены выезжать и в 2006 г. Банки собираются продолжать охват дилерских сетей. "За два месяца текущего года мы подписали новые договоры о сотрудничестве с 35 автосалонами, до этого у нас были заключены подобные соглашения с 600 салонами", — сообщил "ДС" первый заместитель председателя правления Правэкс-Банка Денис Басс. Одновременно, финучреждения будут налаживать кредитование и за пределами дилерской сети. "Продажа автомобилей в кредит осуществляется на основании гарантийного письма банка, договора купли-продажи на автомобиль, кредитного договора и договора залога. Наличие отдельного соглашения с автосалоном не обязательно", — отметил в разговоре с "ДС" начальник управления по работе с клиентами ОАО "Укрэксимбанк" Денис Чернышов.
Второй прием, за счет которого финучреждения собираются наращивать объемы автокредитования в 2006 г., связан непосредственно с условиями заимствований. "С начала этого года наш банк начал кредитовать покупки автомобилей без персонального взноса, мы также пошли на некоторое снижение комиссий за оформление займов. В результате на протяжении января–февраля у нас удвоился объем заявок на кредиты. В случае возникновения потребности и благоприятной ситуации на рынке мы готовы и дальше пересматривать размеры своих комиссий", — подчеркнул Денис Басс. Вместе с тем редкостью стало уменьшение процентных ставок по автокредитам, средняя цена на которые осталась на прежнем уровне — 10,5–13% годовых в инвалюте. Несмотря на то что на рынке все реже встречаются случаи маскировки дорогостоящих займов (при низких процентных ставках банк устанавливает высокие комиссии за его оформление), специалисты по-прежнему советуют клиентам быть бдительными. "На сегодня лояльной считается общая сумма дополнительных платежей (кроме процентной ставки по кредиту, а также страховки и регистрации авто в МРЭО) в пределах 500–800 грн. при нотариальном оформлении договора залога. Если вам предлагают заплатить больше — стоит задуматься", — советует начальник управления кредитования физических лиц банка "Хрещатик" Наталья Стручок.
Вместе с тем в ближайшее время банкиры не намерены идти на увеличение сроков кредитования, поскольку их клиенты, как правило, не пользуются предоставленными возможностями, хотя за прошлый год финучреждения и удлинили сроки кредитования авто до 5–7 лет. "Около 60% кредитов гасятся досрочно, со значительным опережением графика. Таким образом, можно констатировать, что средний срок автокредита в Украине составляет порядка трех лет", — подчеркнул в беседе с "ДС" управляющий Киевской областной дирекцией АКБ "Укрсоцбанк" Андрей Онистрат.
Еврокредиты подешевеют
Сколько-нибудь серьезное удешевление автокредитов, по прогнозам финансистов, должно начаться во втором полугодии 2006 г. Сначала банки будут снижать стоимость кредитов в иностранной валюте. "Полагаю, что до конца текущего года ставки по автокредитам опустятся до 8–10% годовых. В первую очередь, это удешевление коснется займов в евро. Оно станет возможным благодаря покупкам наших банков крупными финансовыми группами из Европы. От них ожидают кредитных линий в евровалюте", — отметил Андрей Онистрат. Финансисты не исключают, что популяризировать еврокредиты станут не только продаваемые сейчас банки, но и остальные финучреждения, которые готовят серьезные заимствования на рынках Старого Света (синдицированные кредиты и выпуск еврооблигаций).
По прогнозам финансистов, в этом году они смогут увеличить свои портфели автокредитов как минимум в 1,5–2 раза. Ближайший всплеск на рынке банкиры ожидают весной. "Активизация спроса в данном сегменте рынка происходит в марте–апреле. Нынешний год не будет исключением. Мы прогнозируем рост объемов рынка автокредитования на 70–100% ежегодно на протяжении ближайших 2–3 лет", — рассказал "ДС" Денис Чернышов.
