142 киевских моста нуждаются в ремонте
Ежедневно по киевским мостам проезжает 350 тыс. автомобилей, то есть каждый второй киевский автомобиль хоть раз в день переезжает через мост, и это в три раза больше проектных возможностей. Главная причина — мосты строились при развитом социализме, который не предполагал такого количества машин.
Всего в Киеве 142 моста, при этом более 40 из них проходят над различными реками. И, как говорят специалисты, даже самый молодой мост через Днепр — Южный, которому 15 лет, — нуждается в ремонте. Нечего и говорить о большинстве мостов, построенных еще 30 — 40 лет назад. Сейчас ремонтируют всего восемь мостов. В следующем году проведут капитальный ремонт четырнадцати. В этом году на поддержание мостов в более-менее нормальном состоянии из бюджета выделяется чуть более 20 млн грн. Кроме этого, впервые в Киеве для ремонта мостов получены деньги и от инвесторов — всего 105 тыс. грн. Так, инвестор вкладывает деньги в реконструкцию, получая взамен право на размещение рекламы на мосту.
В этом году впервые разработана комплексная программа реконструкции всех городских мостов до 2010 года. Согласно этой программе, в 2001 году продолжится реконструкция моста метро. Его ремонт длится уже три года и завершится только через год.
В 2001 году начнется реконструкция моста Патона. Кроме комплексного обследования, планируется заменить освещение и перила моста и убрать трамвай. Но полный проект реконструкции будет разработан позже. В этом году также будет полностью реконструирован пешеходный мост на улице Комарова, возле кинотеатра "Лейпциг".
Совсем недавно окончили обследование Московского моста. Как считают специалисты, мост находится в неплохом состоянии и единственное, что требует обновления, — ванты (металлические тросы, которые тянутся от подножия до вершины моста). Для того чтобы их заменить, пригласят специальную группу альпинистов, которые и будут выполнять эти работы (самая высокая точка моста — около 40 м).
А в ближайшие недели, по словам заместителя директора "Гідрошляхмістбуд" Василия Мельниченко, начнется реконструкция Гаванского и Русановского пешеходных мостов. Уже прошел тендер на проведение работ и известна сумма необходимых капиталовложений. Так, ремонт Гаванского моста обойдется в 2 млн 120 тыс. грн., а Русановского — 900 тыс. грн. (Правда, при реконструкции мостов никогда нельзя точно назвать необходимую сумму, практика показывает, что всегда сумма увеличивается.) Гаванский мост был построен в 1955 году и проектировался как пешеходный, а Русановский ввели в эксплуатацию в 1967. И с тех пор капитальный ремонт на мостах не проводился. Основные работы, которые проведут на этих мостах, — замена бетонного покрытия, гидроизоляции и освещения. В связи с тем, что Русановский мост перекроют, параллельно будет построен понтонный мост, который будет работать до окончания реконструкции.
На конец года запланирована реконструкция самого старого киевского моста — Петровского, который проходит по улице Кудрявской. Он был построен еще в 1856 году. Там будет проведен капитальный ремонт и, кроме этого, планируется возобновить его первоначальный вид.
Согласно генплану развития Киева, в ближайшее время запланировано строительство 3 мостов через Днепр. Уже точно известно, что один из них построят в районе Вышгорода, а второй — возле санатория "Победа" в районе Конче Заспы. Правда, о строительстве этих мостов говорится уже больше 10 лет, но работы не сдвинулись с мертвой точки. У города да и у всеукраинского бюджета нет денег. Первоочередной сегодня есть задача реконструкции старых мостов, а уж потом строительство новых.
