Одесситы построят отели на склонах
В конце мая градсовет Одессы одобрил эскизный проект застройки прибрежных склонов верхней террасы в районе Санаторного
переулка, расположенного в центре города. По словам начальника управления архитектуры и градостроительства местной мэрии
Владимира Колокольникова, в 100 м от моря предполагается возвести два гостиничных комплекса высотой 6 и 16 этажей на 70 и 205
номеров соответственно. Заказчиками выступают ООО "Макстрой" и ООО "Рыночные технологии".
Как сообщил "ДС" директор КП "Одеспроект", разработавшего эскиз, Олег Климентьев, отели будут построены в едином стиле на участках площадью 1,26 и 2,3 га. В каждом из них предполагается как минимум по одному крытому и закрытому бассейну, фитнес-центр, солярий, спортивные площадки, сауны, кафе и рестораны. Рядом с гостиницами на 11 га планируется обустроить парковую зону. Еще 1 га займет Дом приемов горсовета, проект сооружения которого одобрен депутатами. Имеющиеся объекты — метеостанция, скалодром и ведомственные пляжи — будут сохранены. По словам г-на Климентьева, инвесторы должны построить также многоуровневый паркинг на 1,16 тыс. машиномест, где смогут оставлять свои автомобили не только постояльцы отелей, но и все желающие, в том числе посетители пляжей.
Правда, пока ни одна из существующих дорог в данном районе не сможет обеспечить доступ к парковке такого количества транспорта — межквартальный Санаторный переулок слишком узкий, а Французский бульвар и так перегружен, поэтому увеличение количества машин может стать критическим. Чтобы решить проблему, архитекторы предлагают отказаться от трамвайного движения по бульвару или уложить рельсы в одной плоскости с проезжей частью, чтобы по ним мог передвигаться и автотранспорт. Но этого явно недостаточно. По мнению Олега Климентьева, основным подъездом к гостиничным комплексам должна стать проектируемая автомагистраль Таможенная площадь — Аркадия, которая предположительно пройдет по участку от переулка Кренкеля до Французского бульвара. "Есть инвесторы, которые согласны вложить деньги в сооружение этой дороги и в благоустройство территории, — утверждает г-н Климентьев. — Понятно, что взамен им нужно выделить участки для строительства на привлекательных территориях, например, на тех же склонах. Уже, по крайней мере, шесть компаний готовы сотрудничать с городом таким образом". Так что, похоже, это далеко не последний проект застройки центра Одессы.
