Львов поднимает расценки

Львовские власти решили в очередной раз предпринять попытку разгрузить от транспорта центр города, а заодно и пополнить муниципальную казну. Чиновники местной мэрии заявили о намерении поднять в этом году расценки за парковку и дифференцировать их в зависимости от района города. По словам начальника управления транспорта и связи Николая Шкургана, размер платы будет колебаться от 10 грн. за час стоянки в центре Львова до 3 грн./час — за машиноместо на периферии. "Нынешний тариф, составляющий всего 1 грн./час, слишком низкий. Операторы парковки отказываются работать на таких условиях. Ведь половину сбора им нужно отдавать в бюджет города", — говорит чиновник. Кроме того, как сообщил "ДС" председатель комиссии инженерного хозяйства, транспорта и связи Василий Попович, центр планируется закрыть для маршрутных такси, а с собственников легковых машин будут брать плату за въезд.

Никакой альтернативы автолюбителям, оставляющим транспорт на улицах, власти пока предоставить не могут. Правда, не так давно они огласили список из четырех участков, предназначенных для строительства многоуровневых наземных паркингов, и еще 12 — для возведения подземных. "Сначала мы будем выставлять на аукцион наделы в центральной части города, где самые большие проблемы с парковкой транспорта: на улицах Стефаника, Коперника, площадях Святого Теодора и Петрушевича. Сейчас ведется работа по подготовке технической документации", — сообщил "ДС" заместитель начальника управления природных ресурсов и регулирования земельных отношений Игорь Гуменчук, добавив, что сбор всех необходимых согласований займет еще около месяца.В мэрии уже подсчитали, что строительство подземного паркинга общей площадью 350 кв. м обойдется инвестору в 15–20 млн грн. Чтобы привлечь бизнесменов к участию в таких довольно затратных проектах, чиновники ищут способы сокращения сроков их окупаемости.