Поштучный бизнес. "Нафтогаз" займется розничной продажей газа и нефтепродуктов
НАК "Нафтогаз України" взялась за крупномасштабную реорганизацию системы управления своими активами. В ближайшее время под непосредственный контроль компании Олега Дубины будут переданы государственные газонаполнительные станции, занимающие 30% рынка розничных продаж газа, а также единственный в стране государственный газоперерабатывающий завод — Шебелинский.
Как сообщил "ДС" представитель компании "Укргаздобыча" ("дочка" НАК), в ближайшее время руководство "Нафтогаза" планирует вывести из состава "Укргаздобычи" наиболее ликвидные мощности. "НАК собирается забрать из-под нашего контроля Шебелинский газоперерабатывающий завод (производит нефтепродукты. — "ДС"), а также автозаправочные станции. Эти производственные объекты предполагается включить в состав непосредственно НАК "Нафтогаз України" или новой дочерней компании", — утверждает собеседник "ДС".
Представитель "Нафтогаза" сообщил "ДС", что работа по созданию новой "дочки" уже ведется, но не уточнил срок, в течение которого она может быть завершена. "Скорее всего, данная задача будет реализована в рамках глобальной реформы системы НАК. Перестройка подразумевает оптимизацию управления единой системой компании", — говорит собеседник "ДС". По его данным, выделение из "Укртрансгаза" 89 АГНКС, а также десятка АЗС с "Шебелинской" из "Укргаздобычи" в отдельное предприятие — это шаги, которые позволят создать единый вертикально интегрированный производственный цикл.
На первый взгляд в таком решении "Нафтогаза" нет никакого смысла. "Укртрансгаз" и "Укргаздобыча" — его дочерние структуры, что уже само по себе является вертикальной конструкцией. Более того, еще несколько лет назад именно "Укргаздобыча" была утверждена НАКом оператором программы по созданию сети АЗС для реализации нефтепродуктов собственного производства. Возможно, нынешнее решение изменить систему управления активами связано с тем, что сегодняшнее ее устройство де-факто не позволяет руководству "Нафтогаза" в полной мере контролировать производство и розничную реализацию топлива. Показательный пример — продажа "неофициального" газа через сеть АГНКС "Укртрансгаза". Основными поставщиками этого топлива выступают промышленные предприятия. По бумагам они закупают газ исключительно для обеспечения собственного производственного процесса. Тем не менее обеспечивать топливом АГНКС им удается за счет разницы между фактическим объемом потребления газа и показаниями счетчиков, установленных "на входе" газовой магистрали в предприятие. Погрешность приборов учета потребления газа составляет как минимум 1%. В таком концерне, как, к примеру, "Стирол" (в год потребляет около 1,5 млрд куб. м газа), такая погрешность дает 15 млн куб. м, или (если его реализовать через АГНКС "Укртрансгаза") более 40 млн грн. чистой прибыли ежегодно. Злопыхатели уверяют, что подобная система взаимоотношений всегда определялась на уровне председателя "Укртрансгаза" и директора того или иного промышленного предприятия. Руководство самого "Нафтогаза" остается от процесса в стороне. И это притом что сеть АГНКС "Укртрансгаза" контролирует треть рынка розничных продаж газа (более 300 млн кубов в год).
Намерение создать новое предприятие на базе АГНКС так накалило ситуацию, что недавно депутат Верховной Рады, "регионал" Андрей Селиваров инициировал вынесение этой темы на заседание парламентского комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности. По данным "ДС", на комитете было принято решение создать рабочую группу, в состав которой вошли Юрий Бойко, Андрей Селиваров, Виктор Тополов, Сергей Пашинский и Александр Гудыма. Пока что эта коллегия не провела ни одного заседания, так что о ее выводах говорить не приходится. Однако сам факт того, что парламентарии подняли столько шума вокруг перераспределения контроля над активами "Укртрансгаза", свидетельствует о том, что на государственных АГНКС можно зарабатывать очень приличные деньги.
Учитывая столь масштабный "неофициальный" бизнес "Укртрансгаза", решение подчинить газонаполнительные станции напрямую НАКу выглядит логично. С другой стороны, наивно будет предполагать, что после этого работа государственных АГНКС кардинальным образом изменится. В "Нафтогазе" уверяют, что если получат прямой доступ к данным активам, то компания вплотную займется развитием государственной сети розничной торговли топливом, костяк которой был сформирован еще при Советском Союзе. Ведь за последние пять лет "Укртрансгаз" построил только две новые АГНКС, тогда как количество частных станций за этот же период возросло с 14 до 139. Тем не менее скептики сомневаются в успешности данных планов под руководством "Нафтогаза". Особенно, если вспомнить опыт работы НАКа на рынке розничной реализации нефтепродуктов совместно с компанией "Экойл" Владимира Костерина.
В первой половине 2000-х годов было официально объявлено, что "Нафтогаз України" и "Экойл" совместно будут развивать сеть АЗС под двойным брэндом — "Нафтогаз-Экойл". НАК прикладывал все усилия для развития сети. По неофициальной информации, к примеру, в 2004 г. Шебелинский газоперерабатывающий завод обеспечивал "Нафтогаз-Экойл" своими нефтепродуктами дешевле рыночной стоимости. Но немного позже выяснилось, что эти автозаправочные комплексы принадлежат исключительно "Экойлу". Взаимоотношения НАКа с компанией г-на Костерина закончились в 2005 г., когда "Нафтогаз" лишился своего председателя Юрия Бойко. В итоге Владимир Костерин продал сеть "Нафтогаз-Экойл" Игорю Еремееву, который переименовал ее в WOG.
