Билетов — море. Добраться до Крыма и Карпат в этом году можно без проблем
Наблюдаемый на протяжении ряда последних лет дефицит проездных билетов в летнее время в Крым и Карпаты, похоже, канул в Лету. Помимо некоторого снижения общего числа отдыхающих, многие киевляне решили сменить поезда и автобусы на собственные авто. А немного увеличившееся количество авиапассажиров с лихвой компенсировало рост числа как самих рейсов, так и авиакомпаний.
Железная дорога "отдыхает"
В начале нынешнего лета в столичных кассах, занимающихся продажей железнодорожных билетов, не прекращалось столпотворение. Многие киевляне, пожелавшие приобрести проездные документы в первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда), столкнулись с их отсутствием. Причиной ажиотажа, по словам представителей компании "Трансавиа Тур", реализующей билеты, стало то, что в прошлые годы наблюдалась аналогичная ситуация. "Год назад в пик сезона — в конце июля и августе — добраться до Симферополя было невозможно даже на дополнительных поездах. Практически все билеты раскупались за 44–45 дней до отъезда", — сообщили в компании.
Сейчас ситуация кардинально изменилась: каждый, кто пожелал отдохнуть в пределах родной страны, может без проблем приобрести проездные документы за несколько дней до отъезда. Как заявил на минувшей неделе начальник управления обслуживания пассажиров на вокзалах и в поездах "Укрзалізниці" Иван Карпьяк, в наличии есть как купейные, так и плацкартные места. "К примеру, по состоянию на утро 15 июля предлагались 1,298 тыс. мест, а на 22 июля в южном направлении в наличии было 5,104", — отметил он. Правда, по данным "ДС", самые лучшие уже раскуплены, и потенциальным путешественникам придется довольствовать верхними полками, плацкартными местами, а также дополнительными поездами, курсирующими в неудобное время. Косвенно это подтверждают и в "Укрзалізниці". По словам г-на Карпьяка, за 40–45 суток до отъезда раскупаются 90–95% билетов в купейные вагоны, а уже во вторую очередь — плацкартные. Так, по состоянию на минувшую среду, на 1 августа до Симферополя на самый популярный поезд №12 уже нет билетов, на прибывающие в удобное время в крымскую столицу поезда №237 и 231 в наличии только плацкартные места. А вот на неудобные поезда №482 и 146 можно выбирать из огромного числа мест. Правда, на эту дату уже нет билетов до Евпатории и Севастополя, поэтому желающим туда попасть, скорее всего, придется воспользоваться электричками или автобусами. Со схожей ситуацией столкнутся киевляне, запланировавшие 1 августа отправиться в западном направлении, к примеру в Карпаты. "На фирменные поезда остались только плацкартные билеты, а на менее удобные по времени можно выбрать место по своему желанию", — сказали "ДС" в одной из касс.
Путешествовать предпочитают на авто
Одной из главных причин снижения спроса на ж/д транспорт туроператоры считают изменение приоритетов жителей столицы. По словам менеджера туристического агентства "Амиго-тур" Аллы Попович, ранее около 90% отдыхающих предпочитали именно передвижение по железной дороге. Остальные порядка 10% приходились на авиакомпании, а также автобусных перевозчиков. Процент выезжавших на собственных автомобилях был настолько мал, что его попросту не учитывали в данной статистике. В этом же году многие отдыхающие, общее число которых, по мнению крымских турагентств, не изменилось, решили сменить вид транспорта и добираются до курортных мест на собственных машинах. "Количество таких путешественников выросло за год как минимум на 10%, поэтому сейчас на всех стоянках Крыма наблюдается аншлаг", — рассказывает г-жа Попович. Косвенно данную тенденцию подтверждают и в "Трансавиа Туре", представители которой говорят, что в 2008 г. число курсирующих в южном направлении поездов не выросло, в то время как продажи ж/д билетов упали на 20%. Разницу в оценках туроператора и агентства по реализации билетов эксперты объясняют повышением спроса на авиаперевозки. "Как правило, авиапассажиры вообще не рассматривают другой вид транспорта. Но в этом году желающих полететь в отпуск на самолете стало больше", — отметили в одной из турфирм.
Правда, представители авиакомпании так не считают и тоже сетуют на слабую загруженность самолетов. По словам директора фирмы "Білетів світ" Анны Смирновой, при желании улететь на юг можно на следующий день после принятия такого решения. Вторят ей и в "Кий Авиа", по информации которой с минувшей среды на четверг можно было выбрать себе место практически на любом из шести рейсов, ежедневно выполняемых в Симферополь. "По нескольку десятков билетов на это направление на начало августа есть на авиарейсы каждого из авиаперевозчиков", — отметили там. К примеру, стоимость полета с МАУ на 7 августа составляет 1,069 тыс. грн., с "Аеросвітом" — 735 грн., с "Донбассаэро" — до 726 грн., а с Wizz Air можно улететь за 236 грн. Схожая ситуация наблюдается и с рейсами во Львов и Ивано-Франковск. Однако представители агентств по продаже билетов указывают на то, что авиаперевозчики увеличили число рейсов до Симферополя, в связи с чем загрузка каждого самолета упала. "Ежедневно в крымскую столицу выполняется рейсов на 20% больше, чем в прошлом году (порядка шести). К примеру, если в 2007 г. "Аеросвіт" летал в этом направлении дважды, то в нынешнем году три-четыре раза в зависимости от дня недели. Свой рейс в этом году открыл и "Днепроавиа". Кроме того, появился и новый перевозчик — Wizz Air, пользующийся наибольшим спросом", — рассказывают в "Трансавиа Туре". Что касается Западной Украины, то наличие билетов на это направление эксперты связывают с уменьшением количества отдыхающих в данном регионе на 20%. "Сейчас большинство карпатских пансионатов загружено только на 80%", — отметила Алла Попович.
В наиболее удручающей ситуации оказались автоперевозчики, спрос на услуги которых упал в этом году на 20–30%. В билетных агентствах объясняют, что ранее довольно большой процент их клиентов составляли киевляне, не сумевшие вовремя забронировать билеты на поезд. Кроме того, отличительной особенностью данного вида транспорта была его доступность по цене, но в нынешнем году она значительно выросла из-за подорожания горюче-смазочных материалов. "Если честно, то мы ожидали гораздо лучшего сезона", — сказал заместитель директора компании "Гюнсел", которая выполняет регулярные рейсы Киев–Симферополь и Киев–Черновцы, Кенан Кемерли.
