Дороги подождут
Согласно утвержденным правительством нормативам столица должна ежегодно проводить текущий ремонт 1,3 млн кв. м дорожного полотна. В 2008 г. коммунальная корпорация "Киевавтодор" впервые за многие годы приблизилась к данному уровню и отреставрировала 1,1 млн кв. м покрытия, на что было потрачено чуть более 100 млн грн. Хотя в нынешнем году городская администрация выделила на эти цели практически такую же сумму — 97 млн грн., из-за инфляции, приведшей к подорожанию материалов, подразделения корпорации смогут за эти деньги привести в порядок лишь 620 тыс. кв. м полотна.
С конца марта работники входящих в состав "Киевавтодора" районных дорожно-эксплуатационных управлений приступили к активной фазе восстановления киевских улиц после зимы. "На данный момент мы проводим мелкий ямочный ремонт и уже восстановили 30 тыс. кв. м дорог. А к полномасштабным работам с применением карточного метода планируем приступить с середины мая", — рассказал "ДС" главный инженер коммунальной корпорации Василий Мельниченко. Карточный метод применяется "Киевавтодором" уже несколько лет и заключается в срезании и замене верхнего слоя покрытия целого участка полотна, а не латании только поврежденных мест. Однако для таких работ требуется перекрыть проезжую часть, что предполагает их проведение только в ночное время, а также необходима благоприятная погода. Больше всего дорог с применением данного метода отремонтируют в Соломенском районе — 65 тыс. кв. м, наименьше — в Подольском (32 тыс. кв. м.). Новшеством же этого года станет создание безбордюрного пространства на пешеходных переходах, в местах пересечения тротуаров с въездами во дворы и пр., которое призвано облегчить передвижение инвалидов. Такие работы будут проведены на нескольких сотнях киевских улиц и обойдутся местной казне в 11 млн грн.
Значительно хуже ситуация с капремонтом, предполагающим проведение проектных работ и полную замену дорожного полотна. Согласно нормативам он должен быть приоритетным направлением в восстановлении транспортной инфраструктуры города — ежегодно столица должна капитально ремонтировать 2,6 млн. кв. м покрытия. Однако на протяжении многих лет этот норматив выполняется лишь на 10%, а в этом вообще ожидается на уровне 5%: если в 2008 г. на данные цели было выделено более 70 млн грн., то в текущем — всего 54 млн грн. По оценкам специалистов "Киевавтодора", этих денег хватит, чтобы завершить работы на проспекте 50-летия Октября, Беличском путепроводе и мосту Метро, а также подготовить проекты еще нескольких реконструкций. А вот бульвары Тараса Шевченко и Леси Украинки, проспекты Правды и Комарова, улица Скляренко и Харьковское шоссе, которые значились в планах по капитальному ремонту на 2009 г., останутся в своем нынешнем виде до лучших времен.
Название объекта
Голосеевский район
просп. Голосеевский
Лыбедская пл.
ул. Владимиро-Лыбедская
ул. Демиевская
ул. Большая Васильковская
ул. Маршала Конева
Дарницкий район
просп. Николая Бажана
ул. Тростянецкая
ул. Декабристов
ул. Вишняковская
ул. Драгоманова
ул. Княжий Затон
ул. Анны Ахматовой
Днепровская набережная
ул. Садовая (Осокорки)
Деснянский район
просп. Генерала Ватутина
ул. Братиславская
просп. Владимира Маяковского
ул. Николая Закревского
Днепровский район
ул. Луначарского
Броварской просп.
ул. Андрея Малышко
ул. Генерала Жмаченко
ул. Радужная
Оболонский район
ул. Семена Скляренко
просп. Героев Сталинграда
ул. Богатырская
ул. Городская
Печерский район
ул. Ивана Мазепы
ул. Ивана Кудри
ул. Шелковичная
ул. Кутузова
Подольский район
просп. Правды
ул. Новоконстантиновская
Святошинский район
просп. Победы
Кольцевая дорога
просп. Палладина
Соломенский район
Воздухофлотский просп.
ул. Гетьмана
бул. Ивана Лепсе
просп. Отрадный
ул. Николая Василенко
ул. Ленина
ул. Авиаконструктора Антонова
Шевченковский район
просп. Победы
бул. Тараса Шевченко
ул. Мельникова
ул. Щербакова
ул. Дегтяревская
ул. Ивана Франко
ул. Костельная
ул. Тимофея Шамрило
По данным "Киевавтодора"
