Альтернативный мост
На последнем заседании Севастопольского градсовета была представлена концепция сооружения новой транспортной развязки возле железнодорожного вокзала. Архитекторы предлагают организовать там кольцевое движение. Для этого необходимо построить возле существующего моста, соединяющего центр города с Нахимовским районом, еще один, а возле автостанции обустроить разворотный круг.
О необходимости улучшения сообщения между Ленинским и Нахимовским районами города власти Севастополя говорят последние пять лет. Специалисты настаивают: учитывая рост количества личного автотранспорта (в прошлом году горожане купили 2,5 тыс. автомобилей), без изменения схемы движения в окрестностях железнодорожного вокзала тамошний мост, на котором и сейчас в часы пик возникают пробки, через два-три года совсем остановится.
Первоначально планировалось постепенно расширить мостовое сооружение: сначала на одну полосу, затем — на две. Такая модернизация обошлась бы не дороже 30 млн грн., но местному руководству эта затея не понравилась. Новый проект транспортной развязки в районе железнодорожного вокзала разработал "КрымНИИпроект". "Данный документ предполагает организацию кольцевого движения над железнодорожным вокзалом. Для этого необходимо построить второй мост длиной 40 м с двумя пролетами по 20 м", — рассказал в интервью "ДС" первый заместитель председателя Севастопольской ГГА Сергей Савенков. При этом существующий мост не претерпит серьезных изменений, его просто немного подлатают. Кроме того, новая транспортная развязка будет включать разворотное кольцо для транспорта в районе заправочной станции у автовокзала (возле касс предварительной продажи билетов). "Тем самым будет организовано движение транспорта прямо с автовокзала через это кольцо, а также выезд в другую сторону с улицы Охотской", — рассказал г-н Савенков.
Правда, чтобы воплотить в жизнь широкомасштабные замыслы архитекторов, придется снести жилой дом. В управлении капитального строительства горадминистрации говорят, что, вероятнее всего, проект изменят с тем, чтобы обойти этот объект. Кроме того, предстоит переложить инженерные сети, переместить опоры электропередач, перенести железнодорожную компрессорную подстанцию.
Власти Севастополя рассчитывают, что строительство развязки в районе железнодорожного вокзала оплатит государство. "Добро на финансирование из Киева предварительно получено, и сейчас решается вопрос, чтобы в госбюджете на следующий год были заложены необходимые средства — порядка 64 млн грн.", — сообщил Сергей Савенков, добавив, что работы планируется начать в следующем сезоне и завершить в 2013 г. Вероятнее всего, на время строительства придется изменен график движения поездов.
