Каждый второй пассажир электричек ездит "зайцем", - Омелян
Произойти это может в случае отсутствия сотрудничества железной дороги и местных властей в вопросе пригородных перевозок.
"Пригородное железнодорожное сообщение во всех странах мира является дотационным. И Украина не должна быть исключением, но, к сожалению, является. Укрзализныця выполнила рекомендацию министерства - начала вкладывать средства в обновление электричек. А вот местные власти не спешат сотрудничать с ней в этом направлении, хотя и заинтересованы, чтобы рабочие добирались поездами до работы в городах", - сказал министр.
По его словам, транспортникам необходимо провести переговоры с местными органами власти о компенсации железной дороге убытков за перевозку поездами местного сообщения. При этом нужно наладить 100-процентный учет пассажиров.
Поскольку сейчас 50 процентов из них ездят "зайцами", сложно просчитать реальную стоимость пассажиро-километра и выйти на нормальную экономическую формулу.
Город заинтересован иметь рабочую силу, поэтому должен создавать нормальные условия для ее доставки, а не перекладывать это только на железную дорогу, резюмировал Омелян.