"Укрзалізниця" готова к внедрению скоростного движения поездов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины завершает подготовку железнодорожного полотна до внедрения ускоренного движения пассажирских поездов.

Речь идет о скоростном соединении городов, которые будут принимать Евро-2012 Львов - Киев - Харьков - Донецк. Осталось выполнить менее 5% работ, которые будут закончены до 25 мая 2012 года.

Об этом сообщил начальник Главного управления путевого хозяйства "Укрзалізниці" Евгений Юрковский, передает пресс-служба Кабмина.

В рамках подготовки скоростного пассажирского коридора Львов - Киев - Харьков - Донецк, основные работы были развернуты на направлении между Львовом, Киевом и Донецком, эксплуатационная длина которого составляет 1307 км, а развернутая (учитывая станции, вторые пути и прочее) - 2227 км.

"В прошлом году были выполнены основные сложные работы. В частности, осуществлена модернизация 390 км путей, которые были уже непригодны. На таких участках полностью снималась рельсо-шпальная решетка и заключались новые материалы по новым технологиям. Например, щебень практически вигортаеться сторону - около 70% его заключается в путь. Также проведен большой объем работ по капитальному ремонту пути - это когда укладываются в колею материалы, прошедшие соответствующий ремонт. Также проведены работы по среднему ремонту пути, комплексно-оздоровительного ремонта, замены стрелочных переводов, исправления стрелочных переводов, замены рельсов новыми", - рассказал Юрковский.

По его словам, заключено 465 комплектов на 49 станциях бесстыкового стрелочных переводов проекта Дн345, позволяющие повысить скорость движения поездов по станции до 140 км / час. Обустроены бесстыковые пути длиной в перегон для создания так называемой "бархатной пути" - 1,7 тыс. км. Общая стоимость выполненных работ составила 3,07 млрд гривен.

"С целью увеличения скорости движения поездов с 45 км / ч до 100 км / ч на перегоне Пост 6 км - Кривой Торец в пределах моста 11 км, на подходах к которому были расположены по бокам две кривые участки радиусом 410 м и 2130 м, было принято решение о построении нового моста со смещением на 50 м. В результате выполненных работ ликвидированы кривые участки, которые были барьерным местом для реализации скорости движения поездов", - отметил начальник путевого хозяйства "Укрзалізниці".

Он сообщил, что на 85 км перегоне Красноград - Балки для увеличения скорости движения поездов со 100 км / ч до 160 км / ч было выполнено переустройство земляного полотна с отсыпкой насыпи на 70 см, в результате чего была увеличена скорость движения и ликвидировано подтопление насыпи.

В результате работ, которые были выполнены путевым хозяйством "Укрзалізниці", новый подвижной состав может курсировать на 779 км пути со скоростью до 160км/год, на 385 км пути - до 140км/год и на 428 км - до 120 км / час.