В водителях разочаровались
Если в мелкокалиберном кредитовании банки поднимали лишь ежемесячные комиссии за пользование займом, то для автомобилистов повышали планку с двух сторон. Средний размер ставок по автокредитам вырос с 17–22 до 20–25%, а комиссии за их оформление подскочили с 1–2,5 до 2–3% суммы. "Подорожание коснулось не всех кредитов, в некоторых случаях финансисты даже снижали ставки. Но это происходило лишь в рамках акций определенных автодилеров под конкретные марки автомобилей, то есть не было рыночным", — рассказал "ДС" начальник департамента развития розничного бизнеса Дельта Банка Юрий Воронюк.
Повышая расценки на автокредиты, финучреждения все чаще сокращали сроки финансирования: если еще в начале года едва ли не всем водителям предлагали займы на шесть-семь лет, то сейчас — только на пять-шесть, а некоторые и вовсе опустили планку до трех лет. При этом, правда, заемщикам дали возможность вкладывать в покупку машины меньше собственных средств: требования по первоначальному взносу снизили с 30–50% стоимости авто до 0–20%.
Чаще, чем обычно, банки начали отказывать в предоставлении автокредитов. Если в начале 2012 г. кредитные комитеты удовлетворяли до 65–70% поданных заявок, то к лету лишь 45–50%. Новое явление объяснили двумя причинами: острой нехваткой гривневых ресурсов, время от времени обостряющейся у отдельных финучреждений, а также тотальным ужесточением процедур оценки финансового состояния заемщиков.
По слухам, в последние месяцы водители стали хуже платить по автокредитам, вгоняя банки в убытки. Поэтому те перестраховываются, отказывая в автокредитовании при малейших подозрениях.
Во втором полугодии финансисты не планируют сколько-нибудь существенно менять условия кредитования автолюбителей. Единственное, что для них изменится, так это размер процентной ставки: по одним прогнозам, она вырастет на 1,5–2% годовых, по другим — на 2,5–4%. Сроки же финансирования и размер первоначального взноса останутся на нынешнем уровне.
