Замыкающий

Из бывших советских инженеров, умеющих проектировать сложные механизмы, получаются неплохие бизнесмены. Миллиардер Николай Толмачев заработал свой стартовый капитал на замысловатых бартерных схемах. Сегодня этот опыт позволяет ему создавать замкнутые производственные циклы на строительном и аграрном рынках. А вот в украинской политике у толковых инженеров — сплошные неудачи.

В рабочем кабинете мультимиллионера Николая Толмачева каждого посетителя встречает… железная собака. Жизнерадост-ный на вид пес в натуральную величину стоит прямо у дверей. Сделан он из обычного металлолома — странная смесь обрубков листового металла, гвоздей и всякой всячины. При более детальном знакомстве со "сторожевым" выясняется, что это еще и копилка. Так бизнесмен дает понять своим гостям, что за все нужно платить, в том числе и за время хозяина кабинета. Иначе собака может и укусить.

А со временем у хозяина многоотраслевого холдинга "ТММ" сейчас туго, дел невпроворот. Сердце его бизнеса — строительство жилой недвижимости. Этот рынок сейчас на пороге тихой паники. Девелоперы, набравшие дорогих кредитов, с ужасом понимают, что цены достигли "потолка". Среднестатистический киевлянин просто не в состоянии заплатить за стандартную квартиру четверть миллиона долларов (не считая процентов по кредиту), в других регионах ситуация подобная.

В итоге из-за отсутствия спроса застройщики, не имеющие финансового запаса, спешно продают свои еще не законченные проекты. Толмачева они рассматривают как потенциального покупателя. У него-то с деньгами проблем нет. Компания привлекает их на Франкфуртской бирже. Но и для этой бизнес-империи нынешняя стагнация на рынке — опасная тенденция. Вслух слово "кризис" девелоперы произносить все еще не решаются. В обиходе забавные заменители — "рынок зафиксировался" и "продолжительный застой".

Тем не менее Толмачев уверен, что в ближайшее время спрос оживет. "Думаю, семья из трех человек должна иметь квартиру площадью не менее 100 квадратных метров. При цене $2,5 тыс. за квадратный метр получается 250 тыс. — сегодня вот на такую квартиру можно рассчитывать молодым семьям". Между тем на интернет-сайте компании "ТММ" посетителям предлагается "новая программа кредитования". Согласно ее калькуляции, десятилетний кредит на квартиру стоимостью $250 тыс. может себе позволить только семья, суммарный месячный доход которой (полностью подтвержденный) составляет $8000 тыс. После этого мы выяснили среднюю зарплату молодых сотрудников центрального офиса ТММ. Из этических соображений не будем приводить конкретных цифр, но суммы фигурируют в пять-десять раз меньшие.

>> Что, на ваш взгляд, может сделать власть, чтобы жилье стало доступнее по цене хотя бы для среднего класса украинцев?

— Знаете, как только власть вмешивается в рынок, становится еще хуже. Думаю, было бы неплохо, чтобы государство сделало жилье доступнее просто за счет увеличения доходов граждан. Если же говорить о конкретных проблемах, будет достаточно одного — убрать местных монополистов. Помню, в 1996 году мы телефонизировали свой первый дом, и меня тогда шокировала позиция монополиста рынка: "Хотите телефонизировать? Тогда дайте нам две квартиры!".

И я дал. Деваться было некуда, мы уже задекларировали перед покупателями, что дом будет с телефонами. Сегодня на этом рынке конкуренция. Я ставлю коробочку — врезайся кто хочет. И пять телефонных компаний в очереди стоят. Но канализацией, энерго-, тепло- и водоснабжением до сих пор занимаются монополисты. И ведут они себя похлеще, чем тогда, в 1996-м.

>> Тоже требуют от вас квартиры?

— Они действуют хуже. Говорят: "Хотите электричество в дом? Проложите 5 км внешних сетей, постройте районную подстанцию". Это при том, что не всегда это государственные структуры. Почему я должен их финансировать? Но другого выхода нет, они монополисты.

>> Вы передаете им сети на баланс бесплатно?

— Это очень сложный вопрос. Он никак не урегулирован, каждый раз решаем его с монополистами отдельно. Бывает, нам предлагают даже договор предварительного дарения. В целом, зачастую 25% стоимости проекта составляют инженерные сети — соответствие техническим условиям на подключение к инженерным сетям, 20% —

участие застройщика в социальной и транспортной инфраструктуре города. И вот к затратам на инженерию и социальную инфраструктуру добавляется стоимость этих договоров о предварительном дарении, что также входит в стоимость проекта.

>> Получается, власть может только за счет административного регулирования снизить цены наполовину?

— Честно говоря, я в это не верю. Усложнить ситуацию у них получается легко, а улучшить — очень тяжело.

>> Цены на украинском рынке недвижимости достигли "потолка", и по всем сегментам мы видим уменьшение количества сделок. Потенциальные покупатели просто не могут себе позволить такое дорогое жилье. Застройщики снизят цены или будут ждать, пока украинцы разбогатеют?

— Киевский рынок действительно не движется, цены на нем, скажем так, зафиксировались. Но в регионах ситуация лучше.

Я не скрываю, что в Харькове мы продаем готовое жилье по $1,6 тыс. за квадратный метр. Причем это бизнес-класс. Конечно, там у нас рентабельность ниже, чем в Киеве. Но в столице мы никак не можем продавать дешевле, чем за $2,5 тыс. Главная причина такой разницы — стоимость земли.

>> То есть застройщики не будут снижать цены, даже если не смогут продать построенное жилье?

— Снижение цен сегодня будет очень большим риском для рентабельности. На протяжении нескольких лет доходность жилищного строительства была очень высокой и стремительно росла. В 2006 г., например, под влиянием ажиотажного спроса цена квартир выросла на 50%. Но уже в 2007-м цены остановились, а стройматериалы стали резко дорожать. Рентабельность уменьшается уже на протяжении года. В этих условиях снижать цены никто не будет. А сохранять рентабельность нам удастся разве что за счет экономии стройматериалов. Удачное проектное решение позволяет снизить затраты на строительство на 30-40%. Для этого, к примеру, достаточно отказаться от строительства лишних площадей.

>> Но отказываться от рентабельности, которая у застройщиков стабильно зашкаливает за 100%, никто не собирается?

— Нет. Здесь нужно учитывать, что, помимо строительных материалов, риски для рентабельности создает и удорожание кредитного ресурса. В связи с этим небольшие фирмы, которые строят один-два дома, уже переживают серьезные трудности и сворачивают проекты. Нередко банки просто отказываются их кредитовать.

>> Вам не кажется, что банки отказываются выдавать кредиты только потому, что не верят в способность застройщиков продать квартиры по баснословным ценам?

— Думаю, банки просто оценивают ситуацию на рынке стройматериалов. Компании, не имеющие запаса прочности, просто не в состоянии вытянуть свои проекты.

Мастер замкнутых циклов

Ключевая особенность делового почерка Николая Толмачева — стремление к созданию замкнутых циклов в бизнесе. Он не любит зависеть от посторонних поставщиков. Его раздражали задержки с поставками бетона на строительные объекты — приобрел несколько компаний по производству сухих смесей, замучили странные условия "Киевэнерго" по прокладке сетей в новых домах — начал ставить собственные подстанции по производству электроэнергии. Стремление к полной автономности дошло до того, что теперь наш герой делает ставку не на возведение отдельных жилых домой, а на строительство целых городов-спутников. В двух километрах от Киева он строит "Город солнца" — микрорайон на 18 тысяч жителей. Кроме 14 многоэтажек, здесь разместятся коттеджи, школа, детский сад, поликлиника, торговый центр — в общем, вполне достойный городок с независимым энергообеспечением. Стоимость проекта — $270 млн. Подобные объекты ТММ планирует строить и вблизи других городов-миллионников.

Любопытно, что проект с таким же названием, "Город солнца", ТММ реализовала в Киеве, на территории студенческого городка Киевского университета им. Шевченко. Здесь не обошлось без громкого скандала. В прошлом году против строительства жилого комплекса выступили местные жители. Они возмутились, что под стройплощадку попал местный сквер, а в генплане эта территория, как выяснилось, подлежит общественной, а не жилой застройке. Но Толмачева протесты местных жителей не остановили, Киевсовет также не счел нужным менять свое решение, которым передал бизнесмену землю в аренду на 49 лет.

Стратегии замкнутого цикла Николай Толмачев остается верен и на втором по значимости инвестиционном фронте — аграрном. Он контролирует 78 тыс. га земли в Харьковской, Полтавской и Херсонской областях, что делает его одним из крупнейших латифундистов страны. Землю он арендует у крестьян на 10-15 лет. Это позволяет планировать развитие сельскохозяйственного бизнеса в долгосрочной перспективе. Но уже сегодня ТММ — заметный игрок на рынках сахара и мяса. Толмачев прогнозирует, что после отмены моратория на торговлю аграрной землей села опустеют. По его подсчетам, для эффективной обработки 1 тыс. га достаточно 5-10 человек. "В селах из 11 млн жителей останется 1 млн, остальные отправятся в города, для них я буду строить жилье". Получается, и здесь бизнесмен просчитал замкнутый цикл.

А начинал он, как и многие нынешние капиталисты, в середине 1990-х с участия в невероятных бартерных схемах. Харьковский инженер-авиатор быстро понял, что на проектных чертежах в условиях экономического развала много не заработаешь. На выручку пришло умение придумывать замкнутые циклы — он занялся погашением долгов харьковского "Турбоатома". Цепочка привела сначала к атомным станциям, а затем к энергокомпаниям и крупнейшим потребителям электроэнергии — промышленным предприятиям. В середине бартерной цепочки Толма-чев получил много цемента, который удалось обменять на квартиры. И только за них получил деньги. Решив долговую проблему "Турбоатома", фирма "ТММ" взялась помочь в этом же вопросе сумскому машиностроительному НПО им. Фрунзе. Но, в конце концов, деньги удавалось получать только за квартиры. Собственно, с этого и стартовал бизнес нашего героя на рынке недвижимости.

Как ни странно, с тех пор ему удалось сохранить почти полный состав команды топ-менеджеров. Из восьми членов правления холдинга шестеро — родом из Харькова.

В пользу умения удерживать в компании нужных людей свидетельствует и… постоянная спонсорская поддержка различных фестивалей КВН. Дело в том, что многолетний финансовый директор компании Лариса Чивурина — супруга широко известной звезды КВН, капитана команды ХАИ Андрея Чивурина.

>> Общеизвестно, что в строительной отрасли сегодня самый большой дефицит кадров. Вам удается решать эту проблему?

— Для нас это очень сложный вопрос. Практически 70% рабочих в нашей компании — иногородние. Чтобы привлечь людей на работу в нашей компании, мы запланировали строительство гостиницы для рабочих. Это будет полноценное жилье для людей нашей компании. Думаю, это заинтересует многих. Ведь сегодня рабочие часто живут в вагончиках. Рассчитываю справиться с этим проектом за полгода. Это будет здание быстрой сборки — канадская технология. Может, это будет жилье не высшего класса, но как гостиница для работников — вполне приемлема.

>> Многие крупные игроки рынка предпочитают искать строительных подрядчиков на стороне. Вы не пробовали?

— Я бы с удовольствием сосредоточился на управлении проектами и не занимался непосредственно строительством, если бы нашел хороших подрядчиков. Но большинство из них умножают стоимость работ на пять. Потом они приходят и даже предлагают скидки в 50%. Но я-то знаю, во сколько раз они перед этим увеличили стоимость.

К тому же на строительстве своих объектов мы применяем технологии, которыми многие подрядчики просто не владеют.

>> Это правда, что однажды вы внедрили своих строителей в бригаду к туркам, работающим в Киеве, только для того, чтобы они освоили новую технологию?

— Было такое. Турки строили монолитный каркас, а мы внедрили своих людей, чтобы они "в бою" научились новой технологии. Через полгода мы их забрали обратно.

>> Турки об этом изначально знали или это была "секретная спецоперация"?

— Сейчас уже и не вспомню точно. Но знания, полученные тогда нашими рабочими, потом очень пригодились. Мы строили "Мандарин-Плаза" и справились в рекордные сроки. Само строительство заняло около 10 месяцев, а "от ленточки до ленточки" прошло всего 15 месяцев. Естественно, у нас сразу начали просто "из рук" выхватывать монтажников и монолитчиков, имеющих такой опыт. В итоге пришлось превращать стройки фактически в учебно-производственный комбинат. Кое-где из-за этого мы, конечно, потеряли в качестве, но зато новые кадры готовили быстро. Сейчас на рынке очень сложная ситуация с кадрами. Человек только за месяц-два наберется опыта — и его уже как корова языком слизала. Теперь эти ребята мечутся по третьему кругу между девелоперами и строительными компаниями в поисках лучших условий. Но у нас есть свое ядро, свыше 3 тыс. человек работают на постоянной основе.

>> Делаете ли вы своих менеджеров совладельцами компаний?

— В некоторых случаях я иду на этот шаг. Здесь у меня есть и хороший опыт, и плохой. Между менеджером и собственником очень тонкая грань. Многие люди, как только становятся совладельцами бизнеса, моментально меняются. Я очень ценю тех, кому без разницы — собственник он или просто управляющий. Но у меня был случай, когда я отдал человеку 10% компании, а он на следующий день приходит в офис с таким видом: "А зачем мне работать, я и так все получил".

>> После этого вы стали осторожнее в принятии подобных решений?

— Здесь всегда нужно быть очень осторожным. В разгар приватизации я следил за многими компаниями. Когда их менеджеры становились владельцами, нередко это приводило к банкротству. Но и талантливый менеджер не всегда будет работать на хозяина. Прежде чем делать менеджера совладельцем, важно очень четко прописать все документы и учесть, что у нас еще нет соответствующей культуры в бизнесе.

>> Но если посмотреть на состав правления вашего холдинга, почти вся команда сохранилась еще со времен старта бизнеса в Харькове. Этих менеджеров наверняка пытались перекупить, не так ли?

— Эта команда вместе уже 16 лет. Секрет прост — ее цель не в сиюминутной выгоде. Я когда беру к себе человека на работу, первым делом спрашиваю его: "О чем мечтаешь?". Если о богатстве, сразу с ним прощаюсь. А если он говорит с горящими глазами о какой-то цели, я просто оцениваю, смогу ли помочь ее достичь. Успеха сегодня добивается тот, у кого деньги не стот на первом месте. Они — лишь инструмент для достижения цели. Молодежь, которая думает только о том, как больше "скосить", быстро попадает в психологическую ловушку. И выбраться из нее нельзя, разве что выйти в окно.

Политические риски

Главная неудача Николая Толмачева в 2008 г. — политика. Блок НУНС, в списке которого он шел под девятым номером, оглушительно провалил выборы в Киевсовет. Вдвойне это поражение обидно самому Толмачеву, ведь он был одним из главных спонсоров избирательной кампании этой политической силы. Одновременно он финансировал попытку Юрия Луценко стать мэром. Миллионы потрачены впустую. 2% голосов — теперь повод для злой иронии конкурентов хозяина ТММ. Иначе как унизительным этот результат не назовешь. Это при том, что во время самой избирательной кампании известный застройщик стал чуть ли не главной мишенью критиков списка НУНС. Замес-титель мэра Киева Николай Журавский заявил, что именно застройщики стали главными инициаторами досрочных выборов. Мол, городские власти мешали им реализовывать сомнительные проекты на незаконно занятых участках, вот и решили устроить переворот. Более конкретной в отношении Толмачева была начальник Главного управления экономики и инвестиций Киевской городской госадминистрации Марина Лука-шина: "Владелец компании "ТММ" Николай Толмачев входит в число тех "бизнес-НУНСовцев", которые пытаются спрятаться за депутатским мандатом от уплаты взноса в городской бюджет. Сейчас Главное управление экономики и инвестиций КГГА подало иски на этого и других застройщиков с целью взыскания с них долгов перед киевлянами". Это заявление прозвучало за неделю до выборов.

Что заставляет крупного бизнесмена так рисковать своей репутацией? Возможным ответом на этот вопрос является интерес Толмачева к земельным участкам в Киевской области, для строительства городов-спутников столицы. Получение обширных территорий под застройку вряд ли было бы возможным без благосклонности губернатора Киевщины Веры Ульянченко — одного из лидеров "Нашей Украины". Как бы там ни было, в политике неприятности у Толмачева, похоже, только начинаются. Ведь внутри НУНС образовались как минимум три группы влияния (Кириленко, Жвания и Балога), которые друг с другом открыто враждуют. Наш герой в своем стиле — снова пытается создать "замкнутый цикл", поддерживая всех сразу и каждого в отдельности. Но законы бизнеса в политике действуют далеко не всегда. Хозяин ТММ это чувствует и уже ищет варианты достойного выхода из игры. Но очень осторожно, понимая, что играют здесь без правил.

>> На выборах вы финансировали НУНС, а сегодня этот блок вместе с коалицией трещит по швам. Это не отбило охоту выступать спонсором политических проектов?

— Я поддерживал идею демократической силы, которая может объединить вокруг себя многих. К сожалению, эта суперидея не удалась. Люди делятся на две половины: одни привыкли отнимать и делить, а другие — складывать и умножать. Я всегда буду поддерживать вторую половину.

>> То есть если эти люди вновь обратятся к вам за поддержкой, не откажете?

— Честно говоря, я уже трижды наступал на эти грабли — пытался участвовать в политических проектах, и каждый раз люди думали не об идее, а о своих интересах. Наверное, в дальнейшем я буду поддерживать не политические проекты, а просто здравые идеи.

>> К вам уже обращались по поводу выбора между различными лагерями, враждующими в рамках НУНС?

— В данный момент я все еще рядовой член этой большой команды и готов работать со всеми, кто не ставит свои личные интересы превыше всего. Пока у нас главная национальная идея: спасайся кто может. От этого никуда не денешься. Мы должны это пережить.

>> Но вы ведь не просто переживаете, а вложили в этот проект конкретные деньги. Вам удалось извлечь из этой "инвестиции" какие-то дивиденды, например, лояльность властей при выделении земельных участков под застройку?

— Никаких дивидендов, кроме дополнительных проблем, я не получил. Люди завершили избирательный проект — и все. Мне всегда были страшны люди, которые мыслят проектами, и им все равно, что будет после.

У меня 28 проектов, я могу говорить о проектном управлении, но каждый раз я буду говорить, что это не просто бизнес, это моя жизнь. А для кого-то построить один дом — просто проект, и все. Выборы для таких людей — тоже проект. Сегодня вложил 10 млн, завтра "слил" и получил 30 млн — проект завершен.

>> Вы упомянули о том, что политика вместо дивидендов принесла проблемы. Что имеется в виду?

— Если вспомнить 2002 год, то участие в выборах по мажоритарному округу против ставленника власти стоило мне потери $200 млн по нынешнему курсу. Это были не просто убытки. Это был крах. Я пошел против системы. Но она была построена вертикально, и в итоге меня атаковали со всех сторон. Налоговая из офиса не выходила. Задача ей была поставлена конкретная — уничтожить бизнес и собрать данные для уголовного дела. Они ничего не нашли, но это были вырванные годы.

>> Но уже после 2004 года, когда к власти пришли поддерживаемые вами политические силы, холдинг "ТММ" пошел резко в гору. Вернуть утраченное удалось?

— Удалось, но не благодаря политике. Я не романтик и прекрасно понимаю, почему вы об этом спрашиваете. В украинской политике обычным делом считается применять бизнес-подход. Состав "Нашей Украины" тоже был лучше, чем я вижу сейчас. Это уже другие люди, не все понимают, что власть — это намного больше, чем деньги.

>> Отдаление Виктора Ющенко от "Нашей Украины" повлияет на ваши намерения заниматься политикой в дальнейшем?

— Активно политикой я заниматься уже точно не буду. У меня и так много работы.

Высоты и глубины

Вне работы Николай Толмачев не забывает, что по образованию он инженер-механик самолетостроения (в 1987 г. окончил Харьковский авиационный институт). Долгое время просто для собственного удовольствия занимался разработкой нового типа самолета, а затем собрал команду инженеров и реализовал проект — легкий двухместный самолет стоимостью от $50 тыс., дешевле представительских автомобилей. Теперь это уже не просто увлечение, а почти бизнес. Создано конструкторское бюро, в Харькове построен производственный цех, работают летчики-испытатели. Промышленное производство (200 машин в год) планируется запустить через год-два. Но уже сегодня ведутся переговоры с потенциальными заказчиками из Китая и Иордании. В Украине продавать свое "воздушное чудо" Толмачев не планирует. Оказалось, что к легким самолетам в нашей стране предъявляются такие же требования, как и к крупным пассажирским лайнерам — нужно каждый раз получать у чиновников разрешения на полеты и согласовывать с ними маршрут, приземляться только в аэропортах по заранее заключенным договорам.

В еще одном увлечении нашего героя бизнесом и не пахнет. Он заканчивает докторскую диссертацию о возможности преодолеть… скорость света. Это противоречит законам современной физики, но Толмачева это не остановило. "Существующие в науке запреты действуют до тех пор, пока человечество не продвинется дальше, энергия вокруг нас не ограничена ничем". Финансируемая бизнесменом группа ученых в специально оборудованной лаборатории провела эксперименты с тахионами — частицами, в среде которых скорость превышает скорость света в 19 раз. Результаты своих исследований Толмачев отправил в различные международные организации, но неизменно получает один ответ: это невозможно. Но руки не опускает — дописывает диссертацию и уже думает над передатчиком и приемником, работа которых базировалась бы на уникальных свойствах тахионов.

При всей этой нагрузке миллиардер находит время для любимого хобби — фотодайвинга. Во время подводных погружений он наслаждается не только возможностью фиксировать морские красоты, но и общением дельфинов. "Странно, но воспринимаю звук с частотой более 20 тысяч герц и под водой отлично слышу дельфинов". Несложно догадаться, что при таком разностороннем развитии Толмачева очень редко можно застать дома.

>> Правда ли, что хозяин крупнейшей строительной компании до сих пор не построил собственный дом?

— Правда. У меня просто не было такой цели. Отдельный дом — это образ жизни, к которому я еще не готов. У меня в Киеве есть служебная суперквартира, которая принадлежит компании, есть квартира в Харькове, в общем, есть где остановиться. У меня нет такого понятия: "мой дом — моя крепость". Мой офис — тоже мой дом. Я много живу в поездах, гостиницах, много путешествую. И везде себя чувствую как дома. Люблю новые места, особенно если там можно заняться подводным фотографированием.

>> Давно занимаетесь дайвингом?

— Очень давно, у нас устоявшаяся группа, которой мы путешествуем по всей планете. В этом году отправимся в Южную Африку, будем погружаться в стаи сардин. Могу раскрыть небольшую тайну: с нами будет Андрей Макаревич. В общем, компания собирается хорошая.

>> Как появилось это увлечение?

— Когда я первый раз погрузился под воду, понял, что попал в совершенно другой мир. Это было невероятно. И когда вышел на берег, то с ужасом осознал, что там, под водой, впервые за долгое время я совершенно ни о чем не думал. С тех пор погрузиться под толщу воды — для меня лучший отдых. Наверное, мы точно все выросли из морских эмбрионов, и когда возвращаешься на глубину, лучше понимаешь свою природу. Под водой человек чувствует и мыслит по-другому.

>> Но вы не просто занимаетесь дайвингом, но и фотографируете на глубине. Для этого нужно серьезно разбираться в искусстве фотографии, не так ли?

— Необязательно. Сейчас такая аппаратура, что особо разбираться не нужно, она сделает все сама. Эта аппаратура, конечно, недешевая, но работает очень четко. Мы можем себе позволить этот отдых.

>> Вы приобрели всю необходимую аппаратуру для подводной съемки или пользуетесь туристической инфраструктурой в странах, куда прибываете?

— У меня личная аппаратура. Она меня очень выручила, когда в прошлом году мы оказались на Маврикии и участвовали в соревнованиях по подводному фото. Это был всемирный чемпионат.

>> То есть на чемпионате мира вы попали в сборную Украины?

— Да. Но, честно говоря, когда мы туда отправлялись, не очень хорошо представляли, куда едем. А это оказались очень серьезные соревнования. Страсти накалялись очень сильно. Мы пережили очень много разных эмоций, увидели, насколько серьезно люди относятся к этому делу. Это стало для нас хорошей школой. А выиграли тот чемпионат французы.

>> А в чем, собственно, может заключаться соревнование между фотографами?

— Там существует очень сложная система оценивания, и сами соревнования тоже непростые. Нужно сделать ряд фотографий за определенное время. Нам дали на погружение 40 минут, задача — максимально качественно снять несколько видов. Темы съемки участники тянут по жребию. Это могут быть самые разные сюжеты: от микромира до больших панорам. Нам досталась тема "Затонувший корабль". Мы нашли на дне еще и велосипед и использовали его в кадре. Разрешалось, чтобы на снимках были и люди, так что я себя попробовал еще и в качестве модели. Получилось неплохо.

Перспективы

Дальнейшее развития бизнеса Николая Толмачева во многом будет зависеть от возможности привлекать крупные инвестиции на реализацию масштабных проектов. Строительство городов-спутников требует сотен миллионов долларов. На сегодняшний день 13% акций ТММ уже торгуются на Франкфуртской фондовой бирже. Размещение в мае прошлого года принесло владельцу компании $105 млн. Последние полгода курс акций падает. Связано это, скорее всего, с отказом от выплаты дивидендов и неприглядными финансовыми показателями по итогам прошлого года. "При-влеченные средства мы вложили в долгосрочные проекты, так что в бухгалтерии пришлось показать даже убытки, но все понимают, что отдача обязательно будет", — объясняет ситуацию Толмачев. В следующем году он планирует продать портфельным инвесторам еще 25% акций на основной площадке Лондонской фондовой биржи. В начале 2008 г. ТММ рассчитывала выпустить евробонды на $100-200 млн, но кризис на мировом фондовом рынке заставил отложить эту идею как минимум на осень. Не исключено, что в ближайшее время компания привлечет средства за счет внутренних облигаций.

Главный риск такого способа финансирования бизнеса — зависимость от доверия инвесторов. Это сводит к минимуму возможности нашего героя в активной политической деятельности. Ведь любой скандал может стоить очень дорого. Но и резко уйти из политики Толмачев себе позволить не может. Это, опять же, может спровоцировать проблемы в бизнесе. На носу очередные внеочередные парламентские выборы, и просители от политических проектов, созданных на обломках НУНС, наверняка появятся в кабинете бизнесмена. Железная собака на входе их не испугает.

Бизнес Николая Толмачева

• Финансово-промышленная группа "ТММ" Корпоративное управление
• TMM Real Estate Development PLC Инвестиционный фонд
• ООО "ТММ-холдинг" Строительство и девелоперство
• ООО "ТММ-Будкомплект" Производство бетона и металлоконструкций
• ОАО "Укрцукортеплоізоляція" Производство строительных смесей и теплоизоляционных материалов
• ООО "Харьковский завод строительных смесей" (ТМ "Токан") Производство строительных смесей и грунтовок
• ЗАО "ТММ-Енергобуд" Строительство энергогенерирующих подстанций
• ТЭЦ "Позняки" (строится) Производство тепла и электроэнергии
• Торговый дом "ТММ" Торговля
• ОАО "ТММ-банк" Финансы
• ЗАО "Ориана" Страхование
• ООО "НПФ "Синтал Д" Cельскохозяйственное растениеводство,  сахарная промышленность, инновационные сельхозтехнологии, элеваторно-складское хозяйство
• "ТММ-ЖЭУ" Жилищно-эксплуатационное управление
• "ТММ-Окна" Оконные технологии
• "ТММ-Авиа" Производство самолетов
• Пансионат "ТММ-Ялта" Туристические и конференц-услуги

Источник: исследование "ВД"

Самолет "Авиа-Топ", разработанный Толмачевым
Тип:  Легкий многоцелевой самолет
Назначение:  Может использоваться как учебно-тренировочный,  для мониторинга территории  и патрулирования объектов,  для сельхозработ или в личных целях
Расчетная дальность полета: 700 км
Взлетный вес: 550 кг
Размах крыла: 9 м
Двигатель: 100 л. с., Rotax (Австрия)
Количество мест: 2 (включая пилота)
Шасси: Колесное, лыжное, поплавковое
Цена: От $50 тыс.

Источник: исследование "ВД"