Руперт Стадлер, глава правления AUDI AG
На вашем стенде представлено несколько концепт-каров, какие из них можно считать наиболее близкими к производству?
— Наши новинки нельзя назвать разработками непосредственно для конвейера. Автомобиль, который мы показали первым, — открытая версия концепт-кара E-tron. В нем воплощен принцип гибридного полного привода, когда двигатель внутреннего сгорания приводит в движение одну ось, а электромотор — вторую. Хотелось бы отметить, что это передовая технология в формировании привода системы Quattro. Потому мы еще раз хотим подчеркнуть, что все, что делает Audi, позиционирует нашу компанию как носителя сильной "породы" современных и технологичных автомобилей. И E-tron — яркий представитель этого тренда.
А что можно сказать о Audi Quattro Сoncept? Он построен на платформе RS5?
— Да, это тоже полноприводная платформа. Автомобиль, в котором хорошо заметен дух спортивного наследия марки Audi: в ее дизайне с резкими гранями и характерными пропорциями многое говорит о спортивных машинах конца прошлого века. Можно сказать, что некоторые из стилистических решений, которые здесь воплощены, приоткрывают завесу тайны над обликом будущих серийных моделей. Однако мы не планируем производство подобной машины в ближайшем будущем.
