• USD 41.2
  • EUR 45.4
  • GBP 54.2
Спецпроекты

Украинцев ожидает рост цен на стройматериалы из-за увеличения тарифов УЗ, – Салий

Из-за повышения грузовых тарифов, которое инициирует Укрзализныця, вырастет стоимость строительных материалов, необходимых для восстановления страны

Фото из открытых источников
Реклама на dsnews.ua

Об этом заявил резидент Всеукраинского союза производителей стройматериалов Константин Салий на пресс-конференции, посвященной тарифной политике УЗ, передает "ДС".

"Мы часто слышим запросы от журналистов и людей, будут ли строительные материалы во время восстановления со скидкой, поддержит ли отрасль украинцев. Я хочу сказать: после таких "дружественных" шагов, которые делает Укрзализныця, никаких скидок нельзя ожидать. Потому что даже бетонные системы и другие изделия, их производство стартует с карьера. Мы сейчас уже дошли до того, что когда наши производители делают оборонные сооружения, то часто принимается решение доставки необходимых материалов автомобильным транспортом. по этому заказу вагоны, и что будет с тарифами", — объяснил Салий.

Он также подчеркнул, что строительная отрасль уже работает с убытком. И если эта ситуация продолжится, то Укрзализныця может столкнуться с тем, что, кроме пассажирских перевозок или военных грузов, ей будет ничего перевозить.

"Мы считаем, что руководство "Укрзализныци" должно вернуться к практике публичного общения с лидерами отрасли. Мы знаем, как живет наша отрасль, на что она способна, и какие тарифы может предложить. Руководство "Укрзализныци" должно иметь государственный подход и беречь потребителя. Потому что нет потребителя. — нет их высоких зарплат. Поэтому достаточно прикрываться войной: руководство Укрзализныци не на фронте, и может собирать нас для консультаций", — подчеркнул Салий.

Он также подчеркнул, что заявления руководства УЗ о том, что в результате повышения тарифы почти не изменятся, не является правдой, и по цепочке стоимость товаров возрастет существенно.

"Поэтому на данный момент мы считаем, что если руководство государства патриотически настроено к народу, хочет сохранить государство и остатки экономики, то тарифная политика должна измениться. Многие предприятия на захваченных территориях, многие предприятия получили ракетные и артиллерийские удары, потеряли сырьевую базу и имеют очень усложненные поставки из-за близости к линии боевого столкновения. Я понимаю, что работникам Укрзализныци хочется получить хорошие зарплаты. Но нельзя влезать в карманы не только нам, производителям, но и рядовому украинцу. подчеркнул Салий.

Он подчеркнул, что генерация денег и товаров, от перевозок которых Укрзализныця может получить деньги, сокращается. И если добытчики полезных ископаемых, основная часть которых пойдет на восстановление Украины, будут терпеть банкротство и закрывать свои заводы, на наш рынок придут с высокими ценами производители из других стран.

"Поэтому если государственное руководство, новый руководитель министерства обратит внимание на действия своих подчиненных или причастных к курированию структур, то могут предоставить хорошие уступки производителям", — резюмировал Салий.

Напомним, руководитель Укрзализныци Евгений Лященко заявил, что компания ожидает убыток в конце года и инициировал пересмотр тарифов на грузовые перевозки. В то же время, первое полугодие компания закончила с прибылью почти в 3 млрд грн.

    Реклама на dsnews.ua