Укрзализныцю должно поддержать государство: модель перекрестного субсидирования нежизнеспособна, – ФРУ
Генеральный директор Федерации работодателей Украины Руслан Ильичев заявил о необходимости системной государственной поддержки АО "Укрзализныця"
Он отметил, что нынешняя модель, когда компания покрывает убытки от пассажирских перевозок за счет доходов от грузовых, нежизнеспособна, передает "ДС".
"Оставлять Укрзализныцю один на один с этой проблемой опасно. Без возможности инвестировать компания будет вынуждена недофинансировать необходимые капитальные вложения, что приведет к снижению эффективности. А экспортно-ориентированные отрасли постоянно оказываются под риском роста тарифов, непосредственно бьющих по их конкурентоспособности", – отметил Ильичев.
По его мнению, поддержка "Укрзализныци" – это не дотация, а вклад в обороноспособность страны, стабильность экспорта, валютные поступления, сохранение рабочих мест и восстановление экономики.
ФРУ предлагает закрепить долгосрочную модель взаимодействия в формате меморандума между правительством и "Укрзализныцей" минимум на три года. Это позволит сбалансировать доходы и расходы в пассажирском сегменте, снизить финансовые риски, планировать инвестиции, заключать стабильные контракты с партнерами и своевременно восстанавливать критическую инфраструктуру.
"Стабильность транспортной логистики – это вопрос обороноспособности и экономики", – подчеркнул Ильичев.
Ранее Европейская бизнес-ассоциация также призвала правительство предусмотреть в госбюджете компенсации для Укрзализныци, а также отменить земельный налог для компании – его отменили во всех развитых странах мира.