В Киеве достраивается судно для Газпрома
Сухогруз, заказанный российским ОАО "Газпром", Киевским судостроительно-судоремонтным заводом будет передан заказчику в третьем квартале этого года.
По словам помощника генерального директора предприятия Анатолия Капляна, сейчас заводчане монтируют на судне необходимое оборудование.
Тем самым Киевский судостроительно-судоремонтный завод (КССЗ) вносит лепту в погашение задолженности Украины за газ перед российской стороной, действуя в рамках международных договоренностей. Строительство финансирует НАК "Нефтегаз" Украины, которая оплачивает украинский газовый долг деньгами и товарами. Контракт о поставке пяти сухогрузных теплоходов типа река-море завод подписал еще в 1994 г. и с тех пор Газпром получил четыре корабля.
Четвертый и строящийся пятый сухогруз относятся к новой серии типа "Киев". Эти суда можно оборудовать и использовать как танкеры. И руководство завода рассчитывает, что крупные российские компании, помимо Газпрома, обратят на них внимание.
Именно под перевозки нефтепродуктов могут использовать эти серии Азербайджан и Туркменистан. Последние изучают возможность приобретения сухогрузов после майского визита президента Туркменистана Сапармурада Ниязова в Киев. Кроме того, завод продолжает переговоры с Каспийским морским пароходством о строительстве для данной компании 10 сухогрузов.
Если все эти переговоры завершатся позитивно, предприятию придется ускорить процесс реконструкции. В настоящее время мощности КССЗ позволяют строить два сухогруза в год. После реконструкции завод сможет выпускать до пяти-шести судов, что снизит себестоимость продукции. Достраивающийся "Киев" обойдется Газпрому в $8 млн, а при увеличении объемов производства цена могла бы снизиться до $6,5–7 млн. Проект реконструкции завод заказал немецкой фирме IMG, но на реконструкцию пока нет денег.
