"Укртатнафта" возглавит реконструкцию НПЗ

На прошедшей неделе в Кременчуге побывала делегация Эксимбанка Южной Кореи и технических специалистов корпорации LG. Иностранные партнеры продолжили переговоры с ЗАО "Укртатнафта" относительно реализации программы модернизации крупнейшего нефтеперерабатывающего завода страны. Соответствующий меморандум между LG, ЗАО "Укртатнафта" и НАК "Нафтогаз України" был подписан 18 января 2005 г. Согласно документу LG должна разработать проект модернизации и реконструкции Кременчугского НПЗ, которые будут осуществлены в два этапа.Задачей первого этапа, который предполагается завершить к концу 2006 г., является повышение качества производимых нефтепродуктов до евростандартов. После завершения данного этапа ЗАО "Укртатнафта" планирует расширить экспортные возможности. Наращивая объемы переработки нефти, Кременчугский НПЗ сталкивается с перенасыщением внутреннего рынка и вынужден все большее внимание уделять реализации нефтепродуктов на экспорт. Однако, экспортируя бензин А-76, НПЗ значительно уступает по объемам получаемой прибыли нефтеперерабатывающим предприятиям Беларуси и Литвы, также построенным во времена СССР. Заводы, расположенные в бывших республиках СССР, экспортируют более качественные, а значит, и более дорогие виды топлива. Первый этап модернизации "Укртатнафти", по оценкам LG, потребует $180 млн и будет направлен на расширение экспорта нефтепродуктов.Основные работы по техническому перевооружению Кременчугского НПЗ планируется осуществить в рамках второго этапа модернизации, оцениваемого в $1,5 млрд. Основная задача второго этапа — увеличение прибыли производства за счет повышения глубины переработки. Завершить его планируется в 2010 г."Укртатнафта" активно реализовывала программы развития производства в 2004 г., используя собственные и привлеченные средства. На модернизацию мощностей компания направила около 160 млн грн., что стало крупнейшим показателем среди предприятий украинской нефтеперерабатывающей отрасли.Основным проектом прошедшего года стало завершение реконструкции третьей установки по первичной переработке нефти. Это позволило увеличить мощности по переработке нефти до 900 тыс. т в месяц и повысить качество продукции.В начале января 2005 г. производство нефтепродуктов на Кременчугском НПЗ осуществлялось на трех установках, однако удержать объемы переработки заводу удалось всего неделю из-за наметившегося перепроизводства. Возобновить переработку нефти на трех установках "Укртатнафта" планирует в марте, когда появится сезонный рост потребности в топливе на внутреннем рынке. Увеличение объемов переработки нефти до 8 млн т в год запланировано руководством "Укртатнафти" и НАК "Нафтогаз України", в уставном фонде которой находятся 43% акций нефтеперерабатывающего предприятия. С целью обеспечения "Укртатнафти" необходимыми объемами сырья глава правления НАК "Нафтогаз України" Юрий Бойко осенью минувшего года провел переговоры с татарстанскими акционерами Кременчугского НПЗ об увеличении поставок. Ежемесячно завод намерен перерабатывать 750 тыс. т нефти (в июне–октябре 2004 г. этот показатель составлял 450 тыс. т).Весной прошлого года на "Укртатнафті" впервые в СНГ была внедрена система управления и контроля. В результате, наряду со значительным ростом оперативности управления производством и контроля техпроцесса, предприятие добилось существенного сокращения энергоемкости производственного процесса. С помощью установки компания получила возможность проводить детальный анализ работы завода в режиме реального времени, осуществляя оперативное планирование производства.Стоит отметить, что программа модернизации ЗАО "Укртатнафта" значительно масштабнее, нежели у остальных предприятий нефтеперерабатывающей отрасли. К примеру, в 2004 г. конкуренты Кременчугского НПЗ ввели в эксплуатацию битумную установку на Лисичанском НПЗ и установку по изомеризации на Одесском НПЗ. Реализация совместного с корейцами проекта способна вывести "Укртатнафту" в лидеры нефтеперерабатывающей отрасли Восточной Европы. Достаточно сказать, что соизмеримые капиталовложения в последнее время осваивали в Европе лишь польские НПЗ в Плоцке и Гданьске. Собственнику предприятия, которое входит в состав государственной ВИНК, модернизация позволит заработать дополнительные прибыли. Кроме того, это позитивно скажется на наполнении рынка качественными высокооктановыми бензинами собственного производства, а значит, снизит вероятность резких ценовых скачков.