Градоначальник дважды оконфузился
Харьковские власти на минувшей неделе заявили о намерении в следующем году выделить на ремонт дорог 300 млн грн., создать для выполнения работ новое коммунальное предприятие, а также построить завод по производству асфальта.
Желание потратить такую сумму возникло у чиновников после визита в областной центр Виктора Януковича, который обозвал местные дороги позорищем и настоятельно рекомендовал привести их в порядок. Это притом что в мэрии постоянно рассказывают о своей деятельности на благо города, приводя в пример объемы финансирования дорожной инфраструктуры. Если в прошлом году из местной казны на ремонт дорог было выделено 26 млн грн., то в нынешнем предусмотрено уже 53,8 млн грн. Из этих денег 13 млн грн. предполагалось потратить на реконструкцию улицы Шевченко, строительство наземного пешеходного перехода в районе улицы Джутовой, установку светофоров, 4 млн грн. — на капитальный ремонт внутриквартальных дорог и тротуаров, а остальное — на латание ям.
Как сообщил "ДС" и. о. директора департамента строительства и дорожного хозяйства Харьковского горсовета Евгений Гриневич, в нынешнем сезоне на ремонт дорог пока освоено около 10 млн грн. "Сейчас ведутся работы на 17 объектах на улицах Сумской, Матросова, Каштановой, Ленинградской революции 1905 года, Ньютона, на площади Свободы, а также в переулках Отакара Яроша и Театральном", — уверяет чиновник, добавляя, что на внутриквартальные дороги на сегодняшний день потрачено только 512 тыс. грн.
Городской голова Михаил Добкин, получив взбучку от премьер-министра, поспешил заявить, что дороги плохи не по причине отсутствия денег на их обновление, а из-за некачественной работы ремонтных служб. "В этом году я окончательно убедился, что качество харьковских дорог никогда не будет зависеть от суммы средств, выделенных на их ремонт. Пока в городе не будут работать организации, которые имеют необходимую технику и, главное, технологии по ремонту дорожного покрытия, мы не изменим ситуацию к лучшему", — считает он.
Сейчас ремонтные работы в областном центре, кроме местного КП "Дорремстрой", проводят более десятка подрядчиков, которых муниципалитет выбирал на конкурсной основе. В их числе специалисты из Донецка и Днепропетровска. Обвинить приезжих дорожников чиновник не посмел, сказав, что показать высокий класс работы им помешал плохой асфальт. "Когда приехали специалисты, которые занимаются ремонтом дорог, из Донецка и увидели качество асфальта, который производится в Харькове, они сказали, что с ним они работать не будут", — жалуется г-н Добкин. Тем не менее только в нынешнем сезоне на объектах капитального ремонта в городе уложено более 20,8 тыс. т асфальтобетона. Чтобы выйти из щекотливого положения, муниципальные власти пообещали запустить к следующему лету новый завод по производству асфальта.
