Mitsubishi сожжет киевский мусор
На минувшей неделе земельная комиссия Киеврады одобрила проект создания коммунального предприятия "Дирекция по капитальному строительству и реконструкции "Киевстройреконструкция". Как рассказал "ДС" первый заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко, КП выступит заказчиком сооружения в столице двух мусоросжигающих заводов (МСЗ), а также получателем кредита в размере около $500 млн, который готово предоставить на эти цели правительство Японии. "Деньги будут выделены на 20 лет с отсрочкой платежа до момента запуска МСЗ. Постановление Кабмина о предоставлении государственных гарантий под привлечение данного займа будет подписано в середине декабря. К тому времени коммунальное предприятие должно быть создано", — заверил он.
По словам г-на Голубченко, технико-экономическое обоснование строительства предприятий уже разработано. После получения средств новое КП обязано будет лишь утвердить проекты заводов. Поэтому строительные работы могут начаться в следующем году. Как рассказал "ДС" глава Национального агентства по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов Сергей Ермилов, реализацией проектов займется японская Mitsubishi Heavy Industries, с представителями которой премьер Юлия Тимошенко встречалась в апреле текущего года. Эта компания готова возвести два завода мощностью 500 тыс. т в год каждый в Деснянском и Голосеевском районах столицы, технология сжигания ТБО которых используется на японском рынке. "Помимо уничтожения мусора эти предприятия будут с максимальным КПД производить тепловую энергию. Подобные проекты Mitsubishi реализует в Москве и Санкт-Петербурге", — отметил г-н Ермилов, добавив, что, по его мнению, сотрудничество с японской компанией — идеальный выход для Киева. Ведь заводы построят под ключ за заемные средства, чего не могли пообещать другие потенциальные инвесторы. "К тому же нам удалось договориться об участии в строительстве украинских подрядчиков, а также максимальном использовании отечественных стройматериалов. Исключение составят лишь элементы котлов и фильтров, которые у нас не производятся", — сообщил Сергей Ермилов.
Необходимость сооружения мусороперерабатывающих заводов назрела в Киеве давно. Ежегодно город производит до 1,4 млн т твердых бытовых отходов, из которых единственный МСЗ "Энергия" может утилизировать не более 15-20%. Остальные 70-80% ТБО вывозятся на полигон №5 в село Подгорцы Обуховского района, который уже давно исчерпал свою проектную мощность. Несмотря на то что Госэкоинспекция не раз закрывала его, из-за отсутствия альтернативы по утилизации отходов городская власть правдами и неправдами продлевала срок жизни этой свалки. Однако Анатолий Голубченко признал, что она сможет принимать столичный мусор максимум до 2010-2011 гг.
Правда, горсовет еще в 2007 г. выделил для строительства МСЗ в Деснянском районе (возле ТЭЦ-6) земельный участок площадью 5,02 га. Как уже писала "ДС", реализовать данный проект должна была австрийская компания EVN AG. Условия сделки предполагали, что для возврата своих инвестиций австрийцы получали возможность эксплуатировать предприятие в течение 10 лет, после чего обязаны были передать его в коммунальную собственность. Однако в последний момент они отказались от участия в проекте. "Отчасти австрийцев спугнули внеочередные выборы столичного мэра и Киеврады. В немалой степени повлияло и решение правительства Украины, которое отказалось предоставить им государственные гарантии и начало вести переговоры в данном направлении с азиатскими компаниями", — уверяют в муниципалитете.
Экс-начальник ГУ экологии КГГА Владимир Трокоз утверждает, что два современных мусоросжигающих завода общей мощностью 1 млн т в год, которые правильнее называть ТЭЦ на восстановленном топливе, позволят обеспечить потребности Киева в тепле на 30-40%. "Из-за этого во всем мире подобные предприятия строятся в границах городов. Они безопасны для здоровья жителей", — отмечает он. Впрочем, эксперт Молодежной экологической лиги Игорь Кирильчук считает, что безопасность жителей может быть обеспечена лишь при соблюдении технологических норм работы данного завода. "Но где гарантия, что в процессе его эксплуатации городская власть будет достаточно часто менять фильтры? Их цена достигает 10% стоимости всего предприятия, а менять нужно не реже одного раза в год, что может оказаться непосильной задачей для местной казны", — говорит он. По его словам, бум строительства МСЗ в Европе давно прошел и большое внимание там уделяют раздельному сбору и сортировке ТБО. "Европейский опыт показывает, что 80-85% твердых бытовых отходов можно использовать для получения вторсырья, а сжигать только небольшой остаток. Если подходить к решению проблемы цивилизованно, то Киеву не нужны два мощных мусоросжигающих завода. Но мэрия уже два года не выделяет денег на покупку контейнеров для раздельного сбора ТБО, хотя внедрение этой системы гораздо дешевле строительства данных предприятий", — резюмировал г-н Кирильчук.
