• USD 41.3
  • EUR 45.8
  • GBP 54.2
Спецпроекты

НАКаут

Реклама на dsnews.ua
Украина получит деньги на модернизацию газотранспортной системы только в том случае, если разрешит заинтересованным структурам доступ к управлению и у

Секретариат президента решил перехватить инициативу у Кабмина, который более года готовил конференцию в Брюсселе. На ней планируется просить у европейских газовых компаний деньги на модернизацию газотранспортной системы. На днях в прессе появилась информация, что украинская делегация обратится к европейским газовым компаниям с предложением профинансировать ГТС на сумму $4,62 млрд. Это почти в два раза превышает сумму, на которую рассчитывали премьер и "Нафтогаз" ($2,57  млн). Труба — дело общее, и на саммит в Брюссель премьер и президент поедут вместе. Вот только в лучших традициях своих отношений последних месяцев продолжают перетягивать одеяло, и действия их выглядят по меньшей мере странно. Никто не может объяснить, почему деньги будет просить Секретариат президента, который никак не может выступить их получателем (в отличие от "Нафтогазу" или Кабмина). Обычно легко доступный для комментариев член группы, которая готовит вопросы к предстоящей конференции, Богдан Соколовский (уполномоченный президента по энергетическим вопросам) в течение двух дней не нашел времени прояснить "ВД" ситуацию.

В лагере премьера происходящее вызывает удивление. "Эти цифры должны утверждаться в Верховной Раде и Кабинете Министров, но никак не озвучиваться за неделю до события президентским Секре­тариатом", — недоумевает Александр Гудыма, советник премьера по энергетическим вопросам.

Неясным остается вопрос, кто с украинской стороны будет выступать в качестве заемщика — правительство или НАК "Нафтогаз України", которая и без того имеет кредитную задолженность в размере 34 млрд грн. "Это очень деликатный вопрос, который должен решаться на самой конференции, я думаю, что обязательства по кредиту возьмет на себя правительство, хотя вообще сомневаюсь, что на встрече в понедельник будут приняты какие-либо серьезные решения на этот счет", — считает Гудыма.

Как сообщил "ВД" источник в "Укртрансгазе", дочерней структуре НАК, среди условий, при которых зарубежные газовые компании могут согласиться на инвестиции, — корпоратизация "Укртрансгаза" и создание на его базе отдельного юридического лица, назначение представителей всех кредиторов в наблюдательный совет этой структуры, а также отсрочка по погашению кредита не более чем на год-два.

В беседе с журналистами "ВД" соратники Юлии Владимировны высказали мнение, что премьер ничего против такой идеи не имеет. Кроме того, как стало известно "ВД", ряд депутатов при участии экспертов Центра им.  Разумкова готовят законопроект "О газовом рынке", которым предусмотрена реструктуризация НАК "Нафтогаз України". В  рабочем варианте проекта предлагается создать отдельное юрлицо по транспортировке газа, активы же НАКа в нефте- и газодобыче — влить в единую компанию. Раздробленные активы впоследствии будут проданы.

О том, как будут "делить" добычу и транспортировку газа, останется ли ГТС неприкосновенной, а также о шансах Украины на получение денег от европейских компаний, корреспондент "ВД" беседовала с Николаем Мартыненко (нардепом от НУНС, главой комитета ВР по вопросам ТЭК) и Юрием Бойко (нардепом от ПР, экс-главой НАК "Нафтогаз України").

    Реклама на dsnews.ua