До Японії вперше доставили російську нафту підсанкціонним судном
Японська нафтопереробна компанія Taiyo Oil отримала вантаж, доставлений російським танкером, що входить до чорних списків США і Євросоюзу
Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дані про відстеження суден, передає "ДС".
Так, нафту із Сахаліну обсягом 600 000 барелів 9 червня доставив танкер Voyager, який раніше називався Проспект Вернадського і потрапив до списку зі 180 танкерів тіньового флоту, проти яких адміністрація експрезидента США Джо Байдена ввела санкції 10 січня. У лютому так само вчинив ЄС. Власник судна, який перебуває під санкціями Совкомфлот, передав управління ним двом фірмам, зареєстрованим в ОАЕ.
Як повідомляється, токійська компанія Taiyo перевантажує 600 тисяч барелів сахалінської нафти з танкера Voyager, доставлених з терміналу Пригородне на острові Сахалін.
Представник компанії підтвердив Bloomberg факт постачання і заявив, що компанія придбала нафту за запитом Міністерства економіки, торгівлі та промисловості Японії. За його словами, якби Японія не змогла відвантажити сиру нафту, це вплинуло б на виробництво скрапленого природного газу.
Як відомо, до вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року японські нафтопереробники імпортували в середньому чотири партії на місяць з проекту Сахалін-2.
До лютого 2022 року японські нафтопереробні заводи імпортували з проєкту Сахалін-2 в середньому чотири партії нафти на місяць. Mitsui & Co. і Mitsubishi Corporation зберегли в проєкті свої частки в розмірі 12,5% і 10%, коли пізніше того ж року Росія провела його реструктуризацію.
Як пише видання, Японія дозволила імпорт сахалінської суміші з міркувань енергетичної безпеки. Цей виняток було продовжено до кінця червня 2026 року в 17-му пакеті санкцій ЄС проти Росії 21 травня. Існує також виняток США, термін дії якого закінчується 28 червня і який зазвичай продовжується.
Показовим є те, що вантаж на судні з чорного списку приймає країна Великої сімки.
"Ця поставка — перша за останні два роки з Росії — свідчить про те, що покупці в усьому світі дедалі легше ведуть справи з Москвою, оскільки війна в Україні триває вже четвертий рік", — йдеться у публікації.
Зазначається, що "деякі імпортери російської нафти неохоче приймають вантажі, що перевозяться на суднах, які потрапили під санкції OFAC, і багато з них простоюють місяцями після внесення до чорного списку. Але з приходом до влади Трампа ці вагання, схоже, зменшуються".
Водночас, як пише Bloomberg, постачання до Індії, наприклад, залишаються практично необмеженими, незважаючи на попередні обіцянки цієї країни дослухатися до заходів США. А з кінця січня щонайменше 20 партій російської нафти було доставлено покупцям до Китаю та Сирії на суднах, що потрапили під санкції США.
