Возле Чернобыльской АЭС за год построят железную дорогу
"Документы для получения разрешения на основные работы направлены заказчику, к подготовительному этапа уже приступили. Сейчас обустраиваем полевое местечко, откуда можно будет контролировать работы прямо на площадке. К строительству самой железной дороги мы тоже готовы приступать, но старт этих работ зависит от другого подрядчика", - рассказал руководитель проекта Анатолий Дмитришин.
Длина железнодорожной колеи составляет около 6 км. Она будет соединена с существующей магистралью в районе заброшенной станции Шепеличи. Кроме того, по обеим сторонам железной дороги расположатся однополосные автомобильные пути длиной 2,1 и 3,1 км, а через каждые 0,5 км будут созданы специальные "карманы" для разъезда.
В то же время, для обеспечения полноценного ж/д сообщения с хранилищем необходимо также реконструировать существующую линию Вильча-Янов, которая долгие годы не эксплуатируется и находится в полуразрушенном состоянии.
Полностью закончить работы планируют в апреле 2018 года, после чего новая ветка сможет использоваться для доставки в Центральное хранилище отработанного ядерного топлива с действующих украинских АЭС.