Госкомитет по надзору за охраной труда оштрафовал несколько столичных строительных компаний. Санкции были наложены после обследования подъемных кранов, работающих на киевских стройплощадках. Проверка последовала после того, как в середине мая один из арендуемых компанией "Познякижилстрой" кранов упал на территорию детского сада, о чем "ДС" уже писала.
Сейчас столичные строительные и субподрядные организации насчитывают 427 башенных кранов. Из проверенных на сегодняшний день в Киеве 154 кранов 116 Госнадзорохрантруда запретил эксплуатировать. Хотя после устранения нарушений некоторые из них уже включены в рабочий процесс. К административной ответственности привлекли 65 руководителей компаний. Кроме предприятий, сдающих краны в аренду, в число наказанных попали и строительно-монтажные организации. В частности, оштрафованы четыре руководителя компаний — субподрядчиков ООО "Вежа" и ООО "Елітбуд".
Вполне понятно, что особый интерес у проверяющих вызвали краны, работающие на объектах компании "Познякижилстрой". Как оказалось, девять из десяти кранов, проверенных Госнадзорохрантруда на объектах компании, использовались с нарушениями правил техники безопасности. Как пояснил "ДС" вице-президент ЗАО "Познякижилстрой" Левон Барсегян, были обнаружены сломанный электродвигатель, неработающие тормоза и плохая балансировка стрелы. Большей частью неисправной техники распоряжались субподрядные организации. В компании говорят, что неполадки были устранены в течение пяти дней. Размеры потерь из-за вынужденного простоя руководство компании не огласило, хотя и не отрицает, что они значительны.
По словам начальника пресс-службы управления Госнадзорохрантруда по Киеву и Киевской области Елены Гулидовой, среди нарушений на первом месте оказалось невыполнение инженерной подготовки стройплощадок к работе башенных кранов, на втором — их техническое состояние, на третьем — состояние крановых рельсов.
Впрочем, один вид нарушений, по всей видимости, никакая комиссия устранить не сможет, по крайней мере, при строительстве в центре Киева. По одному из нормативов, расстояние между крайней точкой стрелы башенного крана и границей стройплощадки не должно быть меньше десяти метров. "Это у нас не обеспечивается ни на одном объекте, потому что стройплощадки очень маленькие. Я думаю, что в Киеве на сегодняшний день нет такой строительной площадки, где бы придерживались этой нормы", — уверен Левон Барсегян.