В Протасовом Яру появится высотный офисный комплекс. На минувшей неделе градостроительный совет в целом одобрил предпроектные предложения по застройке участка в 1,21 га по адресу Протасов Яр, 39, — практически единственной относительно ровной площадке вдоль всего спуска. Заказчиком выступила компания "Энсо-групп". Комплекс, запланированный вплотную к действующему горнолыжному спуску, представляет собой 19-этажное здание общей площадью 57 тыс. кв. м. На наземную часть придется 40 тыс. кв. м. Полезная площадь офисного центра составит 30 тыс. кв. м, остальное займут фитнес-центр (3,8 тыс. кв. м), ресторан (680 кв. м), столовая для работников (1 тыс. кв. м), а также технические помещения. В подземной части разместится паркинг на 534 машиноместа.
Для улучшения транспортного сообщения авторы проекта предусмотрели строительство разворотного кольца в районе заезда в горнолыжный комплекс, а также организацию "карманов" вдоль дороги. Именно транспортная проблема станет ключевой для Протасова Яра уже в ближайшее время. Сейчас эта улица представляет собой дублирующую магистраль, позволяющую относительно беспрепятственно объехать Московскую площадь. Архитекторы отметили, что появление бизнес-центра превратит транзитную магистраль в обычную городскую улицу, для которой привычным явлением станут пробки и заторы. Одно лишь разворотное кольцо не решит проблему. Тем более что, по информации архитектора Андрея Пашенько, практически все участки по обе стороны Протасова Яра уже розданы под застройку жильем, офисными и торговыми комплексами.
Специалисты уверены, что возведению любого здания должен предшествовать комплекс работ. Во-первых, сооружение съездных полос по обе стороны Протасова Яра, чтобы посетители комплексов не мешали движению транзитного транспорта. Во-вторых, расширение улицы Амосова, которая сможет стать дублером Протасова Яра. Однако градостроители уверены: застройка склонов неминуема в любом случае, поскольку, в отличие от днепровских, они не являются зоной охраняемого природного ландшафта. Скорее всего, серьезные трудности ожидают горнолыжный спуск. Специалисты опасаются, что при активном укреплении склонов при возведении объектов трасса может пострадать.