Керчинская паромная переправа, похоже, доживает последние дни

Об этом сообщил командующий Сил беспилотных систем ВСУ майор Роберт "Мадьяр" Бровди, пишет "ДС".

"Осталось 25%, уцелеют? Не думаю", — написал "Мадьяр".

Работу Керченской паромной переправы транспорта и грузов до начала операции обеспечивали 4 регулярно курсирующих между портом Кавказ и портом Крым паромы. Пятый стоял в порту Керчь: "Лаврентий", "Панагия", "Эйск", "Мария" и "SKS-One".

Силами Птиц СБС вместе с СБУ ситуация в течение двух недель июля откорректирована. По состоянию на 19 июля:

• паром "Ейск" — результативно отработанный СБС 12 и 13 июля, отбуксированный в порт Керчи, восстановление и постановка на паромную линию не планируется;
• паром "SKS One" — уничтожен ССС в течение 7, 12 и 13 июля, лежит в порту Камыш-Бурун, восстановлению не подлежит;
• паром "Мария" — многократно пораженный в течение июля ССС и СБУ, отбуксированный в порт Керчи, восстановление и постановка на паромную линию не планируется;
• паром "Лаврентий" — поражен СБС, СБУ и ГУР, не на самостоятельном ходу, используется в качестве баржи, таскают в баржо-буксирном варианте, что уменьшает потенциал применения вдвое и увеличивает риски уничтожения на воде;
• паром "Панагия" — поражен СБУ, СБС и, прежде, силами ГУР, не на самостоятельном ходу, используется в качестве баржи, таскают в баржо-буксирном варианте.

Емкость одного парома — 8-15 единиц транспорта, в зависимости от размера и веса. Приблизительно 80% осуществляемого трафика — квота Минобороны РФ. Суточная совокупная способность 4 работающих когда-либо паромов в стандартных небоевых условиях была 180-250 единиц транспорта/сутки. Теперь гораздо меньше.

"Черви, гоните уже в порт Кавказ из Ростова тот ваш астраханский теплоход "Композитор Рахманинов", который на подтанцовку в Крым подготовлен. Время его героического погружения пришло. Керченская паромная переправа ЙОК", — заверил "Мадяр".