Наживаться на автомобилистах "бодяжникам" помогает даже нафталин
Почти треть нефтепродуктов, которые продаются на украинских заправочных станциях, - это низкокачественные бензин и дизтопливо, разбавленные опасными для двигателей компонентами.
Доморощенные "химики" освоили множество способов превращения некачественных нефтепродуктов в конфетку. Одно из самых популярных средств — раствор тетраэтилсвинца, который позволяет увеличивать октановое число на пять–десять единиц. Об этом пишет "Деловая столица".
С его помощью из 92-го бензина можно сделать "этилированный" 98-й. По оценкам экспертов, сегодня тетраэтилсвинец содержится почти в пятой части продаваемого в стране бензина, притом что он является крайне ядовитым веществом и быстро выводит из строя каталитические нейтрализаторы автомобиля.
В ходу у "бодяжников" и железосодержащие присадки, повышающие октановое число на три–шесть единиц. Их использование приводит к образованию нагара и отложений в цилиндрах, а также выходу из строя свечей зажигания, что значительно уменьшает срок службы мотора.
Более выгодными для получения псевдокачественного бензина являются соединения бензола с октановым числом выше 100. Они гораздо дешевле тетраэтилсвинца, и достать их значительно проще.
С их помощью можно легко превратить тот же 92-й бензин в 98-й, но использование полученного продукта приведет к уничтожению эластичных деталей двигателя (шлангов, трубок и т. д).
Нечестным на руку коммерсантам наживаться на автомобилистах помогает даже общедоступный нафталин. Средство от моли повышает октановое число на пять–шесть единиц, убивая топливную систему автомобиля, забивая шланги, бензонасос и форсунки инжектора.
Менее вреден для машины бензин со спиртами и эфирами. Их содержание в нем улучшает сгорание топлива, тем самым повышая экономичность и мощность двигателя. Например, добавлением этилового спирта из 76-го бензина несложно сделать 92-й, а из 92-го — премиальный 95-й.
Чаще всего "бодяга" встречается на мелких локальных АЗС, расположенных на автомобильных трассах. Они, как правило, покупают товар на мини-НПЗ (в Украине их насчитывается около десятка).
Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС, верным признаком которых является непритязательный вид, первобытный сервис и низкая цена топлива.
Такая тактика не слишком эффективная, однако в украинских реалиях остается едва ли не главным оружием автомобилистов в борьбе с "бодяжниками".