Россия одновременно атакует все основные маршруты, по которым Украина обеспечивает экспорт, импорт, пассажирские и грузовые перевозки
Враг пытается уничтожить порты, железные дороги, пункты пропуска на западной границе. Российские удары по украинской логистике уже имеют прямое влияние за пределами страны
Об этом сказал на брифинге для представителей 27 стран и 5 международных организаций по ситуации и работе транспортной логистики в условиях усиления российских атак министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник, пишет "ДС".
"Последние удары показывают четкую тенденцию: РФ одновременно атакует морские порты, гражданские суда, железную дорогу и пограничную инфраструктуру. Фактически все основные маршруты, которыми Украина обеспечивает экспорт, импорт, пассажирские и грузовые перевозки", — констатирует министр.
Особенно сложна ситуация на море. С 22 июля из-за систематических атак фактически остановилось судоходство через порты Большой Одессы. Только в 2026 году зафиксировано 198 атак на портовую инфраструктуру, 95 – на суда в портах и 69 – в морском коридоре. За один месяц Россия атаковала 28 гражданских торговых судов в портах Большой Одессы и у побережья.
Под постоянными ударами и железная дорога. С начала полномасштабного вторжения зафиксировано 6 125 атак на железнодорожную инфраструктуру, более 1,5 тысяч — в этом году. Повреждены 509 локомотивов и 249 вагонов. Несмотря на это, Укрзализныця продолжает пассажирские и грузовые перевозки.
За последнюю неделю Россия четырежды атаковала пункты пропуска на юге Украины. На границе с Молдовой повреждена Виноградовка — Вулканешты, полностью разрушена инфраструктура Табаки — Мирное, атакована сервисная зона возле Рени — Джюрджюлешт, где пострадали грузовики, в том числе иностранных перевозчиков. На границе с Румынией под удар попал пункт пропуска Орловка — Исакча.
"Отдельно обратились к партнерам по передаче локомотивов для поддержки непрерывной работы железной дороги. Работу пунктов пропуска после атак восстанавливали в аварийном режиме в течение 24–48 часов. Сейчас должны заранее формировать резерв мобильной инфраструктуры и оборудования, который можно сразу разворачивать на месте повреждений и параллельно работает. и скорым перенаправлением транспортных потоков", — говорит Калашник.
Кроме того, министр призвал партнеров присоединяться к вновь созданному Фонду поддержки транспорта, который администрируется Литвой. Это механизм, через который государства-партнеры могут направлять взносы на конкретные потребности транспортной отрасли — от оборудования и мобильной инфраструктуры до поддержки восстановления и устойчивости транспортной системы.
Российские удары по украинской логистике уже оказывают прямое влияние за пределами Украины. Это иностранные суда в наших портах, иностранные перевозчики на пунктах пропуска, грузы, идущие по европейским маршрутам, и украинский аграрный экспорт в более чем 55 стран мира.