По меньшей мере, 20 морских судов РФ продолжают экспортировать нафу и газ, — ГУР

Украинская разведка разоблачает логистические схемы теневого флота Кремля по обходу санкций

Военная разведка Украины публикует данные о 20 морских судах, экспортирующих российскую нефть, нефтепродукты, сжиженный природный газ, а также осуществляют бункеровку подсанкционного флота, пишет "ДС" со ссылкой на ГУР.

"Эти суда — элементы логистической сети, используемой кремлем с целью получения доходов для финансирования геноцидной войны против Украины. Сейчас все они находятся под санкциями Великобритании или Украины, а одно из судов — под ограничениями США", — информируют в разведке.

Среди главных фигурантов публикации – российское судно PORTOVYY (ИМО 9246621), предназначенное для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ). С 2021 года танкер принадлежит подсанкционному ПАО "Газпром" и выполняет роль плавучего хранилища газа в пределах комплекса "Портовая" в Ленинградской области. 15 августа 2026 года PORTOVYY с грузом российского СПГ впервые с ноября 2021 года покинул акваторию Финского залива. По трассе Северного морского пути танкер совершил переход в китайский порт Beihai для разгрузки. Судно находится на китайской верфи Zhoushan Huafeng Shipyard (остров Чжоушань), определенной площадкой для его технического обслуживания.

Также ГУР публикует детали по поводу двух новых фигурантов российского теневого флота газовозов, которые государство-агрессор спешно скупало по всему миру весной 2026 года через подставные структуры:

  • AVACHA (ИМО 9319404) – конвенционный танкер-газовоз. Ранее принадлежал китайской Jovo Energy, но весной 2026 года был выкуплен малоизвестной компанией Tudor Maritime Ltd (Маршалловы острова). С июня 2026 года ходит под флагом РФ и управляется вновь созданной российской структурой ООО "Криолайн менеджмент" (ИНН 6500028647). С августа 2026 года судно обеспечивает экспорт газа из терминала "Утренний" подсанкционного проекта "Арктик СПГ-2" в китайский хаб Beihai;
  • CHAIVO (ИМО 9319404) — газовоз, ранее принадлежавший греческой Maran Gas Maritime, но также выкупленный компанией Tudor Maritime Ltd. С июля 2026 года судно переведено под флаг России и под зонтик ООО "Криолайн менеджмент". С августа этого года газовоз транспортирует грузы в порт Beihai из подсанкционного несамоходного плавучего хранилища газа KORYAK FSU, расположенного в акватории порта Петропавловск-Камчатский.

В попытках сохранить критически необходимые финансовые поступления от экспорта энергоносителей, государство-агрессор россия не только пытается строить суда ледового класса на собственных верфях, но и системно и заранее расширяет свой теневой флот через сеть оффшоров.

ГУР МО Украины призывает иностранных партнеров к синхронизации действий:

  • усилить контроль за продажей судов, которыми владеют коммерческие структуры;
  • заблокировать возможности обслуживания подсанкционного флота на иностранных верфях;
  • решительно перекрыть источники энергетических доходов России, которые конвертируются в оружие против гражданского населения.

"Каждый российский танкер, перевозящий подсанкционную нефть или газ, — это законная цель для международного санкционного давления. Наша сила — в единстве: держим строй и продолжаем ежедневную работу ради приближения справедливого мира", — отмечают в ГУР.