"Укрметалургпром" буде стежити за прозорістю металлоломных тендерів "Укрзалізниці", – Каленков

Про це повідомив президент "Укрметаллургпрома" Олександр Каленков, передає "ДС".

"На жаль, причин для побоювань, що щось може піти не так, існує маса. "Укрзалізниця", на жаль, так і не стала прикладом прозорості та ефективності - щотижня ЗМІ та громадськість стрясають скандали про чергові схемах, маніпуляціях, сумнівних призначення, а також новини про викриття, обшуки, арешти в транспортному монополісті. Тому зобов'язуємося тримати "руку на пульсі" тендери "Укрзалізниці" з продажу металобрухту і всіляко перешкоджати зловживанням", - повідомив Каленков.

Він нагадав, що подібні торги не проводилися "Укрзалізницею" вже кілька років, хоча такі ресурси у держмонополії були і є. І це в умовах, коли вітчизняна металургія гостро потребує стратегічно важливу сировину - металобрухт. Добре ще, що був прийнятий закон про збільшення експортного мита на металобрухт. Тим не менш, навіть збільшені поставки не покрили потреба металургів в металобрухт. Дефіцит сировини лише за 2 місяці 2017 року склав 156 тис. тонн, або 26% від потреби", - заявив Каленков.

При цьому він висловив упевненість в тому, що закон про введення експортних мит на металобрухт потрібно продовжувати на новий строк і навіть збільшувати розмір мита. "Незважаючи на позитивні зрушення, дефіцит цієї стратегічної сировини на ринку поки ще залишається відчутним, і тому тендери, подібні до того, що сьогодні оголосила "Укрзалізниця", - "на вагу золота", - підкреслив президент "Укрметаллургпрома".

Він також позитивно відзначив те, що згідно з умовами конкурсу в ньому можуть брати участь лише спеціалізовані металургійні підприємства. "Даний крок слід сприймати як виконання доручення прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана про необхідність підтримки вітчизняного ГМК - і це добре, - заявив Каленков. - Проте, як часто буває, є одне "але" - факт того, що підприємство є металургійним, буде підтверджено лише в момент підписання договору купівлі-продажу брухту. Тобто компанія може теоретично пройти всі етапи тендеру і лише на останньому етапі може отримати відмову в укладенні угоди з-за "не того" статусу. Це все залишає "лазівки" для того, щоб маніпулювати результатами конкурсу та його нескінченно затягувати".

У свою чергу генеральний директор Маріупольського металургійного комбінату імені Ілліча (входить у групу "Метінвест") Юрій Зінченко сподівається, що тендер "Укрзалізниці" на постачання металобрухту буде прозорим і спрямованим на дотримання інтересів українського реального бізнесу.

"Нарешті "Укрзалізниця" оголосила довгоочікуваний тендер на поставку металобрухту. Майже два роки чекали - дочекалися! Щиро сподіваємося, що тендер буде прозорим і спрямованим на дотримання інтересів українського реального бізнесу. Чекаємо, що доручення прем'єра щодо забезпечення внутрішнього ринку дефіцитною сировиною буде виконано, і цей брухт отримають вітчизняні комбінати, а не посередники, як часто трапляється за підсумками проведення тендерів державними підприємствами", - написав він на своїй сторінці в Facebook.