"УЗ не хоче нас чути": Каленков розповів про ситуацію з вагонами для ГМК
"Хотілося б спостерігати більш стрімку динаміку в забезпеченні піввагонами підприємств ГМК, адже показники, які ми маємо на сьогодні, ще дуже далекі від ринкової частки таких списків", - зазначив він у статті на сайті "Укрметаллургпрома", повідомляє "Обозреватель".
Президент "Укрметаллургпрома" констатував, що починаючи з другої половини серпня "Укрзалізниця" робить спроби йти по шляху рівного забезпечення підприємств піввагонами, однак диференційований підхід у цьому питанні все ще залишається.
"У другій декаді вересня забезпечення підприємств ГМК вагонами таких списків залишилося на колишньому рівні і склало все ті ж 26%, ряд підприємств ГМК також забезпечується за залишковим принципом (менше 10%), а заповзятливі приватні компанії відвантажують 100% своїх вантажів у вагонах госпарка", - підкреслив Каленков.
Президент "Укрметаллургпрома" також повідомив, що не покладає надій на обіцяне керівництвом УЗ впровадження автоматичної системи розподілу піввагонів.
"Як я вже повідомляв раніше, автоматичний розподіл парку зерновозів викликає цілий ряд нарікань і негативних відгуків з боку представників АПК. Виникає питання, чому менеджмент УЗ не хоче нас чути і просто забезпечити рівномірне надання піввагонів окремим вантажовідправникам України на рівні 35% від їх середньої фактичної навантаження. Не обов'язково застосовувати сумнівні автоматизовані програми та програмне забезпечення, які тільки закамуфлируют вплив людського фактору і, відповідно, зловживання у розподілі вагонів", - зазначив він.
"Закликаю Євгена Кравцова згадати про доручення прем'єр-міністра Володимира Гройсмана та забезпечити рівномірний рівень надання госпарка всім вантажовідправникам, в тому числі на адресу підприємств ГМК. Наша пропозиція залишається незмінним - забезпечення всіх вантажовідправників має бути на рівні частки таких списків на ринку напіввагонів, а це становить 35-40%", - уклав Каленков.
