Активну молодь у Росії можуть відправити на сталінську будівництво

Два російських монополіста "Газпром" і "Російські залізниці" підписали угоду про створення залізничного Північного широтного ходу (СШХ), повідомляє "ДС" з посиланням на повідомлення "Газпрому".

Цей проект передбачає будівництво прямого залізничного сполучення між Північною і Свердловської залізницями за маршрутом "Обська-Салехард-Надим-Пангоди-Новий Уренгой-Коротчаево" в Ямало-Ненецькому автономному окрузі.

Власник консалтингової компанії East European Gas Analysis і блогер Михайло Корчемкін, що відслідковує реалізацію "Газпромом" масштабних проектів, на яких друзі Путіна - власники компаній-підрядників заробляють мільярди, зазначив, що частина маршруту залізниці збігається з трасою сумно знаменитої "Будівництва №501".

"Будівництво №510" - один з ділянок величезного проекту залізниці Чум-Салехард-Ігарка", яка будувалася за життя Сталіна силами ув'язнених, і було зупинено відразу ж після смерті "вождя народів".

Корчемкін зазначає, що як раз зараз обговорюється зростаюче значення Північного морського шляху в умовах глобального потепління. Але якщо на Ямалі дійсно потеплішає, то проект СШХ також буде призупинено, оскільки вантажі набагато простіше буде доставляти незамерзаючої моря. "Залізниця прийшла в Новий Уренгой 35 років тому і чудово справлялася з потоками вантажів у період масового будівництва газопроводів. Нова лінія з Салехарда може бути потрібна для освоєння будівельного бюджету та працевлаштування надмірно активної молоді", - відзначає Корчемкін.

Туристи, що подорожують по місцях цієї сталінської будівництва, розповідають, що табору для ув'язнених, розташовані вздовж цієї дороги, вимагають досить невеликого косметичного ремонту.