Чи вистачає палива на українському ринку: оцінка Шмигаля
Міненерго, Мінекономіки, Мінінфраструктури, АМКУ, податкова та митна служби обговорили з представниками бізнесу ситуацію на ринку пального і готовність системи до роботи в умовах воєнних ризиків
"Станом на зараз ринок залишається контрольованим і збалансованим, наявні ресурси дозволяють покривати поточні потреби споживачів", — прокоментував він підсумки обговорення.
Щоб ситуація і надалі залишалася керованою, вживається низка заходів, зазначив міністр.
- Кабінет міністрів запустив експериментальний проєкт із підземного зберігання пального. В Україні створять розгалужену систему підземних сховищ, забезпечать належні умови для безпечного зберігання нафтопродуктів. За словами Шмигаля, пріоритет — забезпечення безперебійного постачання дизельного пального насамперед для потреб оборони та критичної інфраструктури.
- Триває робота з диверсифікації маршрутів постачання. Особливу увагу приділяють румунському напрямку: вдалося досягти конкретних домовленостей щодо розширення логістичної спроможності залізничних та річкових шляхів через Румунію. "Працюємо на рівні урядів для їх реалізації", — зазначив міністр.
- Також нарощуються запаси пального.
"Станом на початок вересня за даними Держмитслужби, ДПС та операторів ринку, достатньо запасів пального для забезпечення поточного рівня споживання", — резюмував Денис Шмигаль.
Нагадаємо, наприкінці серпня Кабінет міністрів видав постанову про реалізацію експериментального проєкту "щодо запровадження підземного зберігання нафтопродуктів зі складу мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів в умовах правового режиму воєнного стану".
Проєкт діятиме під час воєнного стану, але не довше ніж 2 роки. За його реалізацію відповідатиме Міністерство енергетики. Основним відповідальним зберігачем визначили "Укртранснафту".