Фукс розповів, як заробив на борги київського метрополітену

Купуючи компанію "Укррослізинг", що володіє боргами КП "Київський метрополітен", олігарх Павло Фукс був упевнений, що столичної влади буде вигідніше погасити заборгованість, ніж купувати нові вагони

Про такому розрахунку Фукс розповів в інтерв'ю "Економічній правді", передає "ДС".

"Купуючи борги метро, я приймав рішення, спираючись на такі аргументи: зараз вартість вагонів українського виробництва становить близько 3,78 млрд грн (близько 1,3 млн євро за одиницю), виробництва ЄС - ще дорожче. При цьому борг становить близько 1,8 млрд грн", - пояснив Фукс.

"Сума повної виплати разом з вже виплаченими засобами буде менше, ніж вартість аналогічної партії. На мій погляд, для Києва вигідно погасити цей борг, ніж віддавати назад вагони і купувати нові", - підкреслив він.

При цьому, за його словами, пропозиція придбати "Укррослізинг" надійшло від російського "Внешэкономбанка".

"Там брало участь багато компаній, які хотіли придбати. Я запропонував дорожче всіх", - сказав Фукс.

Причиною подальшого продажу компанії бізнесмен назвав "токсичність" активу.

"Я тому і продав цю компанію, саме через "токсичності". І запрацював нормально. Прибуток мені заплатили. Вже вийшов з проекту - в минулому році", - сказав Фукс.

За його словами, новим власником "Укррослізинга" став якийсь австрійський фонд.

"Вони інвестують в Росії, Україні, Казахстані. Не пам'ятаю назву. Мої менеджери знайшли покупця, ми зустрілися, потиснули руки. Я не веду операційну діяльність. Мені важливий результат - коли я отримаю гроші", - заявив Фукс.

Нагадаємо, в січні 2018 року Фукс купив компанію "Укррослізинг", яка на початку 2017 року відсудила у "Київського метрополітену" 1,96 мільярда гривень за поставку 100 вагонів у 2010-2013 роках.

Раніше Фукс розповів, як вибивав борги компаній українських олігархів в 1999 році.