Економіка
-
"Укргазвидобування" завдає державі багатомільйонні збитки при закупівлі китайських труб, — МітрохінДержавна компанія АТ "Укргазвидобування" хоче купити бурильні труби у підрядника, який запропонував дорожчу ціну і уникне сплати 200 млн гривень до бюджету України
-
Через американські мита на сталь Україна втрачатиме мільярд гривень щороку, — The IndependentМеталургійний комбінат "Запоріжсталь" групи Метінвест продовжує працювати у частково окупованому регіоні України. Щоденні бої війни, яку розв’язала Росія, точаться вздовж лінії фронту за 40 кілометрів від заводу, поки там виробляють матеріали для військового обладнання та для іноземних клієнтів. Але минулого тижня на поріг "Запоріжсталі" прийшла друга війна — торгова, яку спровокував президент США Дональд Трамп, ввівши 25% мита на всю імпортну сталь та алюміній
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" призведе до зростання цін та втрат для самої компанії, – УСПППитання ефективності залізничних перевезень залишається критично важливим для української економіки в умовах війни та значних втрат у транспортній інфраструктурі. Адже підвищення вантажних тарифів на 37%, яке ініціює "Укрзалізниця", призведе до втрат як бізнесу, так і самої компанії
-
Експерт перелічив ліки, які можуть зникнути з аптек в УкраїніВ Україні може виникнути дефіцит ліків через ухвалений Верховною Радою законопроєкт №11493, що регулює фармацевтичний ринок, а багато імпортних препаратів, серед яких всім відомий Фервекс, Дипреліф та Німесил, просто зникнуть з аптек
-
Замість підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниця" має працювати над модернізацією своєї застарілої структури, – експертВантажоперевезення, які є єдиним джерелом позитивної маржинальності "УЗ", досі здійснюються згідно з застарілими правилами, де монополія не враховує потреби користувачів вантажоперевезень та не удосконалює механіку послуг
-
"Укрзалізниця" субсидує пасажирські перевезення за рахунок бізнесу, це заборонено у ЄС, – ЗМІПопри зростання попиту на міжнародні залізничні перевезення, пасажирський сегмент "Укрзалізниці" стикається з низкою викликів, серед яких — оновлення рухомого складу, удосконалення тарифної політики та боротьба з дефіцитом квитків. Але головне — змінити ставлення до пасажирського сегменту як до хронічно збиткової "чорної діри", вийти на рівень рентабельності та зупинити практику субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" знищить сімейні фермерські господарства, – ТомичПідвищення тарифів на вантажі на 37%, на якому наполягає "Укрзалізниця", призведе до втрат у сфері сімейного фермерства, вже у найближчі роки воно просто перестане існувати
-
Через дешеву продукцію РФ у Європі: "Метінвест" Ахметова зменшив випуск продукції"Група Метінвест" у 2024 році скоротила виробництво готової продукції на 6% до 2 159 тис. тонн, виробництво плоского прокату зменшилось на 16%
-
Підвищення вантажного тарифу "Укрзалізниці" це удар по нашій обороні, – експертПідвищення тарифів на вантажі на 37%, яке ініціює "Укрзалізниця", призведе до здорожчання будівельних матеріалів — серед них і ті, що використовуються для зведення захисних укріплень для наших військових
-
Гетьманцев у інтерв'ю СЕО "Київстар": "Дискусія стосовно сплати податків на армію може мати дуже поганий кінець"Високий відсоток тіньової економіки в Україні зумовлений тим, що дуже тривалий час існував негласний договір, коли держава толерувала ухилення від податків, а суспільство закривало очі на корупцію