Економіка
-
$15 мільярдів ВВП та податкових надходжень: у ФРУ оцінили втрати України від запровадження екологічного мита ЄСФедерація роботодавців України здійснила економічне моделювання впливу СВАМ на економіку в Україні після набуття чинності у ЄС всіх положень механізму вуглецевого коригування СВАМ. Висновки невтішні — вже до у 2026 році Україна може втратити 4,6% ВВП. А до 2034 року кількість робочих місць може скоротитися на 120 тисяч
-
Майже три мільйона абонентів "Київстар" продовжують користуватися послугою "Роумінг як вдома"У 2024 році послугою "Роумінг як вдома", яка дозволяє залишатися на зв’язку за кордоном на вигідних умовах, скористалися 2,9 мільйона абонентів "Київстар". Протягом року компанія розширила перелік країн, збільшила обсяги мобільного інтернету та додала нові зручні можливості, забезпечуючи комфортні умови для користувачів
-
У "Філіп Морріс Україна" почали використовути штучний інтелект для аналізу потреб споживачівМіжнародна корпорація "Philip Morris International" використала в Україні особливий "стартап-підхід" із використанням штучного інтелекту. І сьогодні український досвід ставлять у приклад філіям в багатьох країнах Європи
-
"Укргазвидобування" завдає державі багатомільйонні збитки при закупівлі китайських труб, — МітрохінДержавна компанія АТ "Укргазвидобування" хоче купити бурильні труби у підрядника, який запропонував дорожчу ціну і уникне сплати 200 млн гривень до бюджету України
-
Через американські мита на сталь Україна втрачатиме мільярд гривень щороку, — The IndependentМеталургійний комбінат "Запоріжсталь" групи Метінвест продовжує працювати у частково окупованому регіоні України. Щоденні бої війни, яку розв’язала Росія, точаться вздовж лінії фронту за 40 кілометрів від заводу, поки там виробляють матеріали для військового обладнання та для іноземних клієнтів. Але минулого тижня на поріг "Запоріжсталі" прийшла друга війна — торгова, яку спровокував президент США Дональд Трамп, ввівши 25% мита на всю імпортну сталь та алюміній
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" призведе до зростання цін та втрат для самої компанії, – УСПППитання ефективності залізничних перевезень залишається критично важливим для української економіки в умовах війни та значних втрат у транспортній інфраструктурі. Адже підвищення вантажних тарифів на 37%, яке ініціює "Укрзалізниця", призведе до втрат як бізнесу, так і самої компанії
-
Експерт перелічив ліки, які можуть зникнути з аптек в УкраїніВ Україні може виникнути дефіцит ліків через ухвалений Верховною Радою законопроєкт №11493, що регулює фармацевтичний ринок, а багато імпортних препаратів, серед яких всім відомий Фервекс, Дипреліф та Німесил, просто зникнуть з аптек
-
Замість підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниця" має працювати над модернізацією своєї застарілої структури, – експертВантажоперевезення, які є єдиним джерелом позитивної маржинальності "УЗ", досі здійснюються згідно з застарілими правилами, де монополія не враховує потреби користувачів вантажоперевезень та не удосконалює механіку послуг
-
"Укрзалізниця" субсидує пасажирські перевезення за рахунок бізнесу, це заборонено у ЄС, – ЗМІПопри зростання попиту на міжнародні залізничні перевезення, пасажирський сегмент "Укрзалізниці" стикається з низкою викликів, серед яких — оновлення рухомого складу, удосконалення тарифної політики та боротьба з дефіцитом квитків. Але головне — змінити ставлення до пасажирського сегменту як до хронічно збиткової "чорної діри", вийти на рівень рентабельності та зупинити практику субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" знищить сімейні фермерські господарства, – ТомичПідвищення тарифів на вантажі на 37%, на якому наполягає "Укрзалізниця", призведе до втрат у сфері сімейного фермерства, вже у найближчі роки воно просто перестане існувати