Економіка
-
АГТ за два роки "заробив" для Одеського припортового заводу вдвічі більше його стартової вартостіОдеський припортовий завод в 2019-2021 року отримав від співпраці з компанією "Агро Газ Трейдинг" понад удвічі більше у доларовому еквіваленті за його стартову вартість на приватизаційному аукціоні
-
Нардеп закликала фінансувати пасажирські перевезення УЗ з держбюджету: "щоб залізниця не зупинилася"Державне фінансування "Укрзалізниці" має бути збільшене, оскільки компанія страждає через російські обстріли та має багатомільярдні збитки від пасажирських перевезень
-
Метінвест Ахметова поставив майже 600 тонн металопрокату для будівництва зернових ангарівВ Україні стрімко зростає попит на сталеві безкаркасні ангари. Вони використовуються в агросекторі для зберігання зерна й техніки, у логістиці — як склади та митні термінали, у промисловості — як виробничі цехи та склади матеріалів, а також у спорті та сфері послуг. Одним із ключових постачальників металопрокату для таких споруд стала компанія Метінвест-СМЦ
-
Високі тарифи монополій і брак кадрів лишаються головними проблемами бізнесу в Україні, – СОО МетінвестуОдними із головних викликів для українського бізнесу залишаються дві проблеми — високі тарифи державних монополій, та дефіцит працівників, який подекуди сягає критичної межі
-
Через безконтрольний експорт металобрухту Україна втрачає можливості для розвитку, – СОО "Метінвесту "Безконтрольний експорт брухту перетворився у справжню проблему для української економіки, адже якщо на початку війни обсяги експорту становили 4 тисячі тонн на місяць, то зараз вони зросли до 50 тисяч
-
Маємо захистити внутрішній ринок та виробників: металурги закликали відтермінувати європейське екомито СВАМВпровадження з січня 2026 року європейського Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) створить серйозні ризики для українських підприємств: вони стануть менш конкурентними, а внутрішній ринок спробують захопити імпортери
-
Запобігти деградації та посилити оборону: промисловці закликали уряд закласти у держбюджет-2026 системну підтримку УкрзалізниціПредставники українського індустріального комплексу закликали уряд передбачити у держбюджеті на 2026 рік видатки для компенсації збитків АТ "Укрзалізниця" від пасажирських перевезень. У зверненні наголошується: нинішня модель, коли компанія змушена покривати витрати за рахунок підвищення тарифів на вантажні перевезення, є небезпечною як для самої УЗ, так і для економіки України загалом
-
"Нам потрібні гарантії безпеки та відкриті ринки", — CEO Метінвесту Юрій Риженков розповів CNN про головні умови для інвестицій в УкраїніГоловними умовами для відновлення інвестицій в Україну є гарантії безпеки та відкритість зовнішніх ринків
-
Укрзалізницю має підтримати держава: модель перехресного субсидування є нежиттєздатною, – ФРУГенеральний директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов заявив про необхідність системної державної підтримки АТ "Укрзалізниця"
-
"Метінвест" Ахметова показав збиток у $58 млн і зниження продажів за перше півріччя 2025 рокуУ першому півріччі 2025 року група "Метінвест" Ріната Ахметова зафіксувала збиток на рівні 58 млн доларів проти 179 млн доларів прибутку за аналогічний період 2024-го. Виручка компанії скоротилася на 13% р./р., до 3,55 млрд доларів