Економіка
-
Найбільші приватні виші України за рік заробили 3,8 млн грн: ТОП-15 за доходамиАналітики YouControl.Market досліджували стан ринку приватних освітніх закладів – шкіл та вищих навчальних закладів – на кінець другого кварталу 2025 року.
-
Укрзалізниця потребує системної бюджетної підтримки з горизонтом планування у три роки, — ЗМІДержавна компанія "Укрзалізниця" входить у 2026 рік із прогнозом понад 28 млрд грн збитків, основна частина яких пов’язана з пасажирським сегментом. Покривати ці витрати необхідно через державний бюджет – адже вже зараз спостерігається дефіцит пасажирських квитків
-
Проти ексвласника Дельта банку Лагуна застосували санкції за співпрацю з РФКолишній власник збанкрутілого понад 10 років тому Дельта Банку Микола Лагун тепер перебуває під українськими санкціями за співпрацю з Росією
-
АГТ за два роки "заробив" для Одеського припортового заводу вдвічі більше його стартової вартостіОдеський припортовий завод в 2019-2021 року отримав від співпраці з компанією "Агро Газ Трейдинг" понад удвічі більше у доларовому еквіваленті за його стартову вартість на приватизаційному аукціоні
-
Нардеп закликала фінансувати пасажирські перевезення УЗ з держбюджету: "щоб залізниця не зупинилася"Державне фінансування "Укрзалізниці" має бути збільшене, оскільки компанія страждає через російські обстріли та має багатомільярдні збитки від пасажирських перевезень
-
Метінвест Ахметова поставив майже 600 тонн металопрокату для будівництва зернових ангарівВ Україні стрімко зростає попит на сталеві безкаркасні ангари. Вони використовуються в агросекторі для зберігання зерна й техніки, у логістиці — як склади та митні термінали, у промисловості — як виробничі цехи та склади матеріалів, а також у спорті та сфері послуг. Одним із ключових постачальників металопрокату для таких споруд стала компанія Метінвест-СМЦ
-
Високі тарифи монополій і брак кадрів лишаються головними проблемами бізнесу в Україні, – СОО МетінвестуОдними із головних викликів для українського бізнесу залишаються дві проблеми — високі тарифи державних монополій, та дефіцит працівників, який подекуди сягає критичної межі
-
Через безконтрольний експорт металобрухту Україна втрачає можливості для розвитку, – СОО "Метінвесту "Безконтрольний експорт брухту перетворився у справжню проблему для української економіки, адже якщо на початку війни обсяги експорту становили 4 тисячі тонн на місяць, то зараз вони зросли до 50 тисяч
-
Маємо захистити внутрішній ринок та виробників: металурги закликали відтермінувати європейське екомито СВАМВпровадження з січня 2026 року європейського Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) створить серйозні ризики для українських підприємств: вони стануть менш конкурентними, а внутрішній ринок спробують захопити імпортери
-
Запобігти деградації та посилити оборону: промисловці закликали уряд закласти у держбюджет-2026 системну підтримку УкрзалізниціПредставники українського індустріального комплексу закликали уряд передбачити у держбюджеті на 2026 рік видатки для компенсації збитків АТ "Укрзалізниця" від пасажирських перевезень. У зверненні наголошується: нинішня модель, коли компанія змушена покривати витрати за рахунок підвищення тарифів на вантажні перевезення, є небезпечною як для самої УЗ, так і для економіки України загалом