Економіка
-
SCM та "Метінвест" Ахметова стали лідерами у рейтингу приватних донорів ЗСУІнвестиційна група SCM, до якої входить компанія "Метінвест", стала лідером серед найбільших корпоративних благодійників України за рейтингом журналу "ТОП-100"
-
Ситуація критична: металурги просять міністра розвитку запровадити мораторій на підвищення залізничних тарифівПідвищення тарифів на вантажні перевезення Укразалізниці стане фатальним для підприємств, які вже працюють у збиток. Це призведе до закриття стратегічних виробництв, масових звільнень працівників та зростання соціальної напруги в регіонах. Тому зараз, щоб стимулювати економіку та утримати промисловість від кризи, потрібно запровадити мораторій на підвищення тарифів на вантажі УЗ до кінця війни
-
Металурги закликали прем’єр-міністра не допустити підвищення тарифів на вантажні перевезення УкрзалізниціУкрзалізниця, замість пошуку внутрішніх резервів для оптимізації витрат, обирає найпростіший шлях – перекладення фінансових проблем на бізнес, та підвищує тарифи на вантажні перевезення. Але УЗ має всі можливості зберегти поточний рівень тарифів на вантажні перевезення за рахунок оптимізації витрат та відновлення вантажної бази, і при цьому залишитися прибутковою. Натомість, бізнес перебуває у вкрай кризовому стані, тож наслідком підвищення тарифів стане закриття підприємств та скорочення обсягів виробництва
-
VEON уклав протокол про наміри з Cohen Circle для подальшого виведення "Київстар" на біржу Nasdaq у Нью-ЙоркуVEON Ltd., глобальний цифровий оператор, та Cohen Circle Acquisition Corp. I ("Cohen Circle"), спеціалізована компанія з придбання активів (Nasdaq: CCIRU), у понеділок, 13 січня, оголосили про підписання протоколу про наміри щодо спільного ведення бізнесу з метою опосередкованого розміщення компанії "Київстар", цифрового оператора VEON в Україні, на фондовій біржі Nasdaq у США
-
Чекаємо зваженого рішення від Мінрозвитку: ФРТУ попередила про ризик закриття підприємств у разі підвищення вантажних тарифів УкрзалізниціПропозиція Укрзалізниці щодо підвищення тарифів вантажні перевезення на 37% є недоречною, адже більшість клієнтів компанії — це підприємства, які вже вичерпали запас міцності і не зможуть продовжувати роботу, якщо тарифи зростуть
-
FAVBET сплатив 5,7 млрд грн податків до держбюджету у 2024 роціУ 2024 році FAVBET сплатив до державного бюджету України 5,7 млрд грн податкових платежів, що більш як вдвічі вище за показники попереднього року
-
Сподіваємося на міністерство: УЗА закликала не підвищувати ціни на вантажі УкрзалізниціУкраїнські аграрії пережили вже декілька підвищень тарифів від державних монополістів, і закликають відповідальні органи не підвищувати тариф на вантажні перевезення Укрзалізниці
-
"Ми платимо мільйони до бюджету, у нас працюють сотні працівників, але БЕБ не дає нам працювати", — директори компаній, які працюють у Одеському порту9 січня в "Інтефакс-Україна" адвокати та директори компаній ТОВ "Пріста Ойл-Україна" та ТОВ "Аттолло Гранум" провели пресконференцію та представили факти неправомірного тиску детективів Бюро економічної безпеки на підприємців, які працюють у Одеському порту
-
Замість підвищення вантажних тарифів Мінрозвитку спільно з "Укрзалізницею" мають вирішити питання збиткових пасажирських перевезень, – експертЗ кожним роком дедалі більше вантажів переходить на автотранспорт, що є прямим наслідком політики підвищення тарифів УЗ. Тому, замість політики підвищення, Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею мають напрацювати рішення для проблеми збитковості пасажирських перевезень
-
Для інвестицій у промислове виробництво, а також літієві та уранові родовища Україна потребує гарантій безпеки, — СЕО МетінвестуНовий 2025‑й рік має стати роком відновлення зруйнованої економіки. Але для цього потрібні гарантії безпеки, які стануть основою для залучення міжнародних інвестицій у такі важливі галузі, як випуск літію, урану та промислове виробництво. Це забезпечить країну новими робочими місцями та технологічними можливостями