Економіка
-
"Укрзалізниця" зловживає своїм монопольним становищем, — АрселорМіттал закликав компанію уникати підвищення тарифівМеталургійний завод "АрселорМіттал Кривий Ріг" (АМКР), найбільший іноземний інвестор України, стурбований підвищенням "Укрзалізницею" тарифу на вантажні перевезення. Такі дії в АМКР назвали зловживанням монопольним становищем, і заявили про готовність звернутися до Антимонопольного комітету
-
Промислові дрони, Machine Learning і ШІ: у Metinvest Digital розповіли по майбутнє української промисловостіІТ-компанія Metinvest Digital, що входить до складу Метінвесту Ріната Ахметова, об’єднує близько 100 сервісів і розробила багато рішень, які допомагають компанії розвиватися. Серед них – роботизація рутини, Machine Learning та використання промислових дронів
-
Укрзалізниця не зможе розвиватися, доки не вирішить системні проблеми зі збитками пасажирського сегменту, – експертТарифи на вантажні перевезення Укрзалізниці формуються не на основі послуг, які отримує клієнт, а на основі загальної картини збитків, яка існує в компанії. Враховуючи, що у ці збитки закладається утримання надлишкової інфраструктури та неконтрольований пасажирський сегмент, будь-яке підвищення тарифів нічого не дасть – спершу мають бути вирішені системні проблеми компанії
-
Метінвест Ахметова назвали найбільшим платником податків у металургії у 2024 році, — NVГрупу Метінвест Ріната Ахметова визнано найбільшим платником податків у металургійній промисловості у 2024 році за рейтингом видання NV
-
Україна має домовитися з ЄС про відстрочку вуглецевого мита СВАМ, інакше ми втратимо конкурентні переваги, – експертУкраїна має досягти з Євросоюзом домовленості щодо відстрочки дії екологічного мита СВАМ. Для цього доцільно використати статтю про форс-мажор, яка прописана у європейському законодавстві
-
Хіміки закликали "Укрзалізницю" не підвищувати тариф на вантажні перевезення: її клієнти перейдуть на автотранспорт"Укрзалізниця" навіть не намагається надати економічне обгрунтування своїх тарифів, і не працює над покращенням послуг – компанія просто користується своїм монопольним становищем. Але за такого підходу компанія ризикує втратити клієнтів, які почнуть переходити на альтернативні види перевезень, зокрема автотранспорт
-
На ТОВ "Шахта "Свято-Покровська №3" Групи Метінвест зруйнована адміністративна будівля з офісними приміщеннямиРосія день у день продовжує знищувати Покровськ та руйнує все, що будувалося роками для мирного життя. Так, внаслідок численних регулярних обстрілів з вересня 2024 року була пошкоджена двоповерхова адміністративна будівля ТОВ "Шахта "Свято-Покровська №3"
-
На ТОВ "Збагачувальна фабрика "Свято-Варваринська" групи Метінвест зруйновано весь технологічний комплекс зі збагачення вугілляРосійська армія нещадно знищує житлові квартали, об’єкти цивільної інфраструктури та промислові підприємства краю. Одне з таких – збагачувальна фабрика "Свято-Варваринська"
-
Головна помилка Трампа. Чому не треба вбивати імпорт заради ВВПЩоб підвищити ВВП і добробут країни, не має сенсу оголошувати торговельну війну всьому світу
-
"Укрзалізниця" повинна виставляти клієнтам тариф за послуги, які вони дійсно отримують, а не включати у нього всі свої витрати, – експерт"Укрзалізниці" дуже важливо збалансовано підходити до питання визначення вантажних тарифів, адже система, яка існує, потребує змін. Нова система має розв'язати три проблеми компанії: потрібно виставляти клієнту тариф на основі послуг, які він реально отримав, розв'язати питання з хронічною збитковістю пасажирських перевезень, та оптимізувати надлишкову інфраструктуру