Окупація Криму Росією коштувала українським портам $400 млн

Про це повідомляє The Financial Times з посиланням на дані уряду України, передає "ДС".

Після відкриття Росією Кримського моста затримки суден, що прямують в українські порти Азовського моря (Бердянськ і Маріуполь), збільшилися з семи годин в червні 2018 року (місяць після відкриття) до більш ніж п'яти днів. З часу окупації півострова обробка вантажів в Маріуполі впала майже на 70%, а в Бердянську - на 50%, свідчать дані аналітичного центру "Майдан закордонних справ".

За даними експертів, до таких затримок призводить, по-перше, конструкція самого мосту, яка дозволяє пропускати суду висотою до 35 метрів, і, по-друге, більш суворий огляд кораблів та їх затримання флотом і береговою охороною РФ.

Як розповів виданню західний дипломат у Києві, в регіоні "все залежить головним чином від Росії", додаючи, що "Україна за цей конфлікт платить високу ціну, бажаючи нарешті вирішити ситуацію".

Також він висловив надію, що Росія буде вирішувати проблему саме політичним шляхом.

Хороших перспектив українських портів не обіцяють і в НАТО. Як сказав заступник командувача Союзних морським командуванням і один з найбільш високопоставлених військово-морських чиновників блоку Ерве Блежан, "якщо Росія не послабить контроль над Азовським морем, то в портів буде похмуре майбутнє".

Крім того, він припустив, що найближчим часом два українські порти не будуть працювати.