Укрзалізниця розглядає можливість поновлення повідомлення з ОРДЛО до 2030 року

АТ "Укрзалізниця" має намір до 2030 року вдвічі збільшити обсяги перевезень вугілля, залізної руди і чорних металів у разі відновлення залізничного сполучення з ОРДЛО

Про це йдеться в стратегії компанії на 2019-2030 роки, опублікованій на сайті "Укрзалізниці", передає "ДС".

При базовому сценарії розвитку, експорт чорних металів зросте порівняно з показниками 2018 року на 31,7% - з 16,559 млн тонн до 21,809 млн тонн (при оптимістичному сценарії - до 26,172 млн тонн). При цьому внутрішні перевезення зростуть більш ніж на 19,6% - до 5,645 млн тонн (базовий сценарій) і 5,844 млн тонн (оптимістичний сценарій).

Експорт залізної руди при базовому сценарії збільшиться на 16,4% - до 43,909 млн тонн, внутрішні перевезення - на 33,3% до 37,518 млн тонн. При оптимістичному сценарії експорт збільшиться на 96,9% - до 74,446 млн тонн, внутрішні перевезення - на 54% до 43,322 млн тонн.

В той же час внутрішні перевезення вугілля при базовому сценарії зменшаться на 34,1% - до 23,767 млн тонн, а імпорт впаде на 8,5% - до 19,236 млн тонн. При оптимістичному сценарії внутрішні перевезення зменшуватися на 2,9% - до 34,998 млн тонн, імпорт впаде на 61,9% - до 8 млн тонн.

Крім того, у стратегії "Укрзалізниці" вказується, що компанія має намір розвивати бізнес у частині транзитних перевезень шляхом переорієнтація вантажопотоку між Туреччиною і балтійськими та скандинавськими країнами, а також Польщею.

Крім цього, перспективним напрямком залучення додаткових транзитних перевезень компанія вважає залучення вантажопотоку з ЄС і Китаю.

"Зараз між ЄС і Китаєм існує транзитний потік залізничним транспортом у розмірі до 35 пар поїздів на тиждень, з яких тільки до двох поїздів прямує через Україну. При очікуваному збільшенні обсягів, які можуть подвоїтися протягом наступних 10 років, існують можливості їх залучення на територію України", - зазначено в документі.

У сфері контейнерних перевезень, при базовому сценарії розвитку, УЗ розраховує на залучення з 2021 року додаткових обсягів транзитних перевезень з ЄС і Китаю, Ірану та Індії - один контейнерний поїзд на добу в 2025 році (при оптимістичному - два контейнерні потяги на добу).

Основними стратегічними ініціативами "Укрзалізниці" названі: встановлення обґрунтованих тарифів, реорганізація товариства, довгострокова інвестиційна програма, раціоналізація активів і боротьба з корупцією.