Влада призначила грузинське лобі в "Укрзалізницю", аби тут воно крало у 10 разів більше, ніж у Грузії, - Березовець
Загалом нічого поганого у тому, аби злучати фахівців з іноземних країн в Україну для консультацій, обміну досвідом та роботи немає. Проте, коли йдеться про запрошення людей, яку мають корупційну історію та кримінальні справи у рідних країнах, то це — страшна помилка
Таку думку висловив Тарас Березовець, коментуючи наслідки роботи в УЗ грузинського менеджера Іраклія Езугбая.
"У випадку з УЗ — там повний крах реформи, абсолютно не виправдані і не ринкові зарплати, і це коли провідник отримує близько 8 тис. грн. А в менеджмент призначають людину, яку розшукують за здійснення корупційних дій – оцей громадянин Грузії. Йому інкримінують розкрадання 40 млн дол (на грузинській залізниці). Це величезні суми за мірками такої бідної країни як Грузія. І цю людину призначають. Для чого? Щоб він тут вкрав у 10 разів більше?" — каже експерт.
Березовець нагадує, що перш ніж призначити будь-кого на керівну посаду державного стратегічного підприємства, ця людина має пройти спецперевірку, отримати доступ до інформації з грифом секретності. Таку перевірку здійснюють спецслужби та контррозвідка.
"Чи мають вони досвід? Чи тягнуться за нею корупційні історії? Звʼязки з корпорацією? Заходить, наприклад, і починає за гроші лобіювати іноземні компанії, і йдуть контракти не з українськими компаніями, а з іноземними, нікому не відомими. Це страшна помилка", — каже він.
Загалом в УЗ сьогодні катастрофа "починаючи від наглядової ради і закінчуючи тим, що вони там нареформували", додав Березовець.
Нагадаємо, що з приходом Володимира Жмака і його протеже Іраклія Езугбая, в УЗ почалися процеси фактично доведення ДП до банкрутства. Про це говорять експерти, економісти та народні депутати.
Навіть, Жмак нещодавно визнав, що УЗ до кінця року отримає збитки у розмірі 12-14 млрд грн. А це рекордні значення, до яких підприємство ще ніколи не скочувалося.
В профільному міністерстві інфраструктури кризу в УЗ воліють не помічати, як і той факт, що грузинський менеджер вандально знищує ввірену йому галузь – ринок вантажних перевезень.
